Una nueva tecnología de baterías podría potenciar las celdas tal como siempre hemos deseado, especialmente para tu vehículo eléctrico

Hace solo unos días escribimos sobre la primera batería cuántica del mundo y ahora un nuevo descubrimiento anuncia una batería que podría ofrecer nueve veces más potencia que las actuales.

Este avance en el campo de las baterías proviene del Instituto de Tecnología Avanzada (ATI) de la Universidad de Surrey. Los investigadores de este centro han desarrollado una nueva batería de iones de litio que no solo ofrece mayor capacidad de almacenamiento, sino también una vida útil más larga.

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Esto podría ser un gran avance, ya que podría ofrecer una batería para vehículos eléctricos que les permita recorrer más de 1,600 kilómetros, en lugar de unos pocos cientos como mucho. Pero, lo que es más importante, también significa una mayor vida útil para estas baterías de coche. Además, eso podría significar que los smartphones duren mucho más tiempo antes de que se descargue la batería.

La batería de iones de litio actual se ve limitada por los ánodos de grafito, que tienen una capacidad de almacenamiento de energía limitada, y por los de silicio, que tienen mayor capacidad pero se expanden y agrietan con el tiempo.

¿Cuál es la solución? Los científicos del ATI idearon una combinación de ambos materiales denominada estructura "Vertically Integrated Silicon–Carbon Nanotube" (VISiCNT). Básicamente, esto une los dos materiales para aprovechar lo mejor de ambos.

En las pruebas, la nueva tecnología de baterías pudo almacenar 3500 miliamperios-hora por gramo. Eso es un gran avance en comparación con los esfuerzos actuales en baterías, que alcanzan un máximo de solo 350 miliamperios-hora por gramo.

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Lo más importante es que los nanotubos de carbono se cultivan en cobre, que es lo que se usa actualmente en las baterías comerciales. Esto debería significar que se puede adoptar y escalar fácilmente en el proceso de fabricación. Por lo tanto, podríamos ver esta mejora más pronto de lo que esperábamos.

El Dr. Muhammad Ahmad, que trabaja en el proyecto, afirma: "Nuestro diseño VISiCNT ofrece una vía práctica para aprovechar la enorme capacidad de almacenamiento del silicio sin sacrificar la vida útil".

Esta tecnología podría ser un descubrimiento clave para ayudar a alcanzar el objetivo de cero emisiones netas, al ofrecer baterías de carga más rápida, mayor duración y mayor resistencia a gran escala.