Segway sigue avanzando en el mundo de las bicicletas eléctricas y ha presentado dos nuevos modelos en el CES 2026, ambos dirigidos a ciclistas ocasionales en lugar de a los más expertos. A pesar de que sus nombres suenan como un par de gremlins caóticos de una serie adolescente, las bicicletas eléctricas Myon y Muxi son en realidad aparatos bastante prácticos.
Ambas se han fabricado utilizando el Intelligent Ride System de la marca, una plataforma tecnológica que tiene como objetivo hacer que el ciclismo diario resulte más seguro y menos intimidante para los principiantes de las bicicletas eléctricas.
Para ello, cuenta con una serie de herramientas de seguridad y comodidad, como el bloqueo y desbloqueo por proximidad AirLock, una nueva función Lost Mode que permite desactivar de forma remota la bicicleta eléctrica o su batería en caso de robo, además de actualizaciones inalámbricas.
También incluye una pantalla TFT HD a todo color, un sistema de iluminación inteligente con faros automáticos y sincronización con una aplicación para obtener datos en tiempo real sobre el estado físico y la conducción. Segway también afirma que ha añadido actualizaciones a su Algoritmo 2.0, su lógica de control, que está diseñada para que la asistencia al pedaleo sea más suave e intuitiva.
Según la empresa, esto se debe a una serie de sensores y a un procesamiento más rápido, cuyo objetivo es reducir los arranques bruscos y las zonas muertas. Si esto funciona como se afirma, creemos que podría ser una gran diferencia para las personas que se inician en las bicicletas eléctricas o que les tienen un poco de miedo.
Entonces, ¿cuál es la principal diferencia entre las dos nuevas bicicletas eléctricas? Para empezar, el modelo Myon es la opción más clásica para transporte diario y tiempo libre, ya que combina un estilo clásico con toques modernos.
Es una bicicleta eléctrica seleccionable de clase 1, 2 o 3 en EE. UU. y viene con el cambio electrónico patentado por Segway, combinado con una transmisión Shimano CUES de 9 velocidades. También hay un accesorio opcional de tubo superior extraíble que permite cambiarla de un cuadro abierto a uno más tradicional en forma de diamante, al tiempo que facilita la instalación de accesorios adicionales, como bolsas para el cuadro.
El modelo Muxi de Segway es más bien un vehículo utilitario compacto: Segway lo describe como una bicicleta eléctrica de cola corta que combina la comodidad de una cruiser con la estabilidad de una bicicleta de carga.
Está diseñada para ser altamente personalizable mediante complementos, como un kit para pasajeros, canastas, defensas y más, y también incluye algunas ingeniosas funciones de ahorro de energía, como asistencia para arrancar en pendiente, control de descenso, freno regenerativo y control de tracción.
Segway también aprovechó el evento CES para presentar la Xaber 300, una moto eléctrica todoterreno inspirada en su prototipo del Rally Dakar. Para la mayoría de la gente, la Myon y la Muxi parecen los lanzamientos más cercanos al uso diario.
En cuanto a cuándo se podrán adquirir las nuevas bicicletas eléctricas de Segway, la marca afirma que la Myon será la primera en salir al mercado y, de hecho, ya está a la venta en Estados Unidos.
Se puede adquirir a través de la tienda web oficial de Segway, así como en los distribuidores oficiales de la marca, a un precio de 1999,99 dólares (unos 1480 libras esterlinas o 2970 dólares australianos).
La Muxi, más compacta, tardará un poco más en llegar, con una fecha de lanzamiento prevista para marzo de 2026 y un precio ligeramente inferior, 1699,99 dólares (unos 1260 libras esterlinas/2520 dólares australianos), también a través de la tienda de la marca y distribuidores autorizados.
Según Segway, algunos accesorios, como la canasta delantera, también saldrán al mercado por esas fechas. En cuanto a la moto eléctrica todoterreno Xaber 300, se espera que llegue durante la primavera/verano de este año, con un precio astronómico de 5299,99 dólares (unos 3928 libras esterlinas/7874 dólares australianos).
