Los juegos de simulación de carreras han mejorado mucho en los últimos años, pero sentarse en el sofá con un control de juego nunca da la sensación de estar conduciendo. Ahí es donde entran los sillones de carreras, y la semana pasada pude probar uno de los mejores, creado por Vesaro y Asus ROG.
Vesaro es un gran conocido en el campo de los simuladores avanzados. Construye sistemas modulares para simulaciones de vuelo, helicópteros y coches, con unos impresionantes simuladores al estilo de la Fórmula 1 que incluyen un coche a tamaño real y que están aprobados por la FIA para la capacitación.
Asus Republic of Gamers acaba de lanzar sus últimos monitores gaming, que vienen en tamaños de 42 y 48 pulgadas. Se trata de pantallas Asus ROG OLED 4K con 138Hz de refresco (120Hz en HDMI 2.1) y tiempos de respuesta de 0,1ms, para una experiencia de juego de primer nivel, ya sea en PC o consola.
Asus se ha asociado con Vesaro para crear una nueva experiencia de automovilismo que se está instalando en el centro One New Change de Londres. Cada máquina utilizará tres de las OLED de 48 pulgadas de Asus ROG para una pantalla envolvente y la plataforma de conducción controlada por movimiento de Vesaro. Para comprobar lo bueno que es el sistema, dimos una vuelta al circuito de Silverstone en la plataforma, y luego recorrimos la pista en un coche de verdad, ¡todo en nombre de la ciencia!
Los nuevos monitores Asus ROG Swift se anunciaron originalmente en el CES 2022. Son sus primeros monitores OLED y unos de los más grandes de su clase en el mercado. Mientras que podrías usar sólo un televisor OLED para jugar a la consola, estos modelos de Asus están preparados, especialmente, para su uso tanto en PC como en consola.
El Asus ROG Swift PG48UQ es el más grande de los dos con 47,5 pulgadas, mientras que el PG42UQ sigue siendo impresionante con 41,5 pulgadas. Aparte de las dimensiones, las dos pantallas son idénticas.
Las pantallas Asus ROG cuentan con una resolución 4k (3840x2160 píxeles) con una relación de aspecto 16:9. Esto proporciona una frecuencia de actualización de 138 Hz a través de la conexión Display Port 1.4, o 120 Hz a través de uno de los dos puertos HDMI 2.1 para los usuarios de consolas. Tiene un tiempo de respuesta de 0,1 ms para un lag prácticamente inexistente, compatibilidad con G Sync y AMD FreeSync, HDR10, tasa de refresco variable y modo de baja latencia automática.
En cuanto a los puertos, además del DisplayPort y 2x HDMI 2.1, hay 2x HDMI 2.0, 4x USB 3.1, una salida digital óptica y una salida de auriculares de 3,5 mm. Hay altavoces estéreo Harmon Kardon incorporados (tweeters de 10W y woofer de 15W) y un práctico orificio para tripié de 1/4 de pulgada en la parte superior, para poder montar una webcam o una cámara adecuada.
Las pantallas Asus ROG tienen un aspecto estupendo con biseles muy finos en todos los lados y cuentan con un joystick OSD de cinco direcciones en la parte inferior para su manejo. También hay un mando a distancia incluido. Una de las características clave para el uso de juegos aquí es la gran sincronización de calor personalizada. Está diseñado para mantener las unidades por debajo de los 50 grados centígrados para mantener el brillo máximo de 800 nits. También hay un control de relación de aspecto que permite cambiar el tamaño a pantallas de 24, 27 o 34 pulgadas para un uso más cercano.
Aunque la fecha de lanzamiento y el precio de estos dos monitores Asus ROG aún no se han decidido, esperamos más información a finales de este mes. El precio parece rondar las 1500-1800 dólares (29,917 a 35,900 pesos).
Además de los dos monitores, Asus también mostró sus nuevos auriculares inalámbricos Delta S. Ofrecen doble conexión inalámbrica (2,4 Hz + Bluetooth), micrófonos de formación de haces AI integrados en los auriculares y 25 horas de duración de la batería. Además, la carga rápida permite tres horas de uso con sólo 15 minutos de carga.
Los simuladores Vesaro no son sillas de carreras normales. Aunque su gama abarca desde un kit estándar de autoensamblaje para que añadas tu propia consola y pantalla (por algo menos de 1.000 euros), el modelo que probamos era de su gama profesional.
Aunque los kits son completamente personalizables, este modelo se basa en el modelo Vesaro Professional Stage 4, que se vende por casi 51.000 libras. Incluye una pantalla triple (tres Asus ROG Swift PG48UQ en este caso), un asiento de carreras Corbeau Revolution X Excel Carbon con sistema tensor G-Force y un movimiento de 3 pulgadas en cada esquina del sistema Vesaro Quad Motion 3.0.
Todo está alimentado por un PC Vesaro personalizado y estaba configurado para ejecutar Project Cars 2 para la prueba. Y como la prueba se realizó en los boxes del circuito de Silverstone, fue ese circuito el que nos llevó al juego.
Sentarse en el simulador es lo más parecido a un juego de conducción estándar en un PC o consola. La combinación de la silla de carreras, el volante y los pedales te sitúa en una posición de conducción más tradicional y casi idéntica a la de un coche real.
El trio de pantallas OLED de Asus ROG tenía un aspecto impresionante, con una limitación más propia de Project Cars 2. Nos habría encantado ver GT7 o Forza Horizon 5 en estas pantallas, ya que estamos seguro de que habrían mostrado realmente las capacidades del monitor.
Sin embargo, la parte más impresionante de este conjunto tiene que ser el movimiento. La mayor diferencia entre sus modelos de simulador, según uno de los miembros del equipo de Vesaro, es la cantidad de movimiento que ofrecen. Esto puede variar desde 1,5 pulgadas hasta 6 pulgadas de movimiento por esquina. El movimiento de 3 pulgadas aquí era más que suficiente para darte esa experiencia real en la pista y el sistema de tensores G-Force integrado en el arnés, realmente ayuda a dar esa sensación de aceleración.
¿Cómo se compara con una pista real? A juzgar por los tiempos de vuelta de los pilotos profesionales en comparación con los nuestros, la perspicacia de las carreras reales también es útil en el simulador, y tener volantes y pedales adecuados hace que la experiencia de conducción sea precisa. Sin embargo, la mayor diferencia sigue siendo el factor miedo. En el juego nunca te preocupas al salirte de la pista a 240 km/h, pero al entrar en una curva a la misma velocidad en un Ferarri F430 de verdad, te preocupas por si te haces daño, sobre todo al coche.
La otra desventaja es que ahora sólo queremos jugar a un simulador de carreras sentado en una de estas configuraciones Vesaro x Asus.
