La próxima generación de autos Tesla podría cargar mucho más rápido de lo que es posible actualmente, gracias a un nuevo modelo de Supercargador. Aunque Tesla ya ha revelado su Supercargador de cuarta generación, esta semana la empresa ha anunciado la versión cuatro de su gabinete de cargadores. Se trata del hardware que suministra energía al cargador, que luego se conecta al coche del cliente.
El Supercharger V4 puede suministrar hasta 250 kW, pero si se utiliza el nuevo gabinete V4, esa cifra se duplicará hasta los 500 kW. Según la marca, esto significa en el mundo real la posibilidad de añadir hasta 2.000 km de autonomía por hora o, potencialmente, una carga completa en sólo 15 minutos.
Pero antes de que subas a tu Tesla y te conectes al supercargador más cercano, hay algunas consideraciones. En primer lugar, teniendo en cuenta que incluso las últimas versiones del Model 3, Model Y, Model S y Model X utilizan un sistema eléctrico de 400 voltios, siguen estando limitadas a una tasa de carga máxima de 250 kW.
Eso está muy bien, pero no llega a los 350 kW del Lotus Eletre y los 320 kW del Porsche Taycan, además de otros pocos vehículos eléctricos. Eso se debe a que esos autos utilizan un sistema de 800 voltios, que puede acomodar una mayor capacidad y una velocidad de carga. La Cybertruck también es de 800 voltios, lo que significa que puede hacer uso de la nueva y más potente combinación de gabinete V4 y Supercargador.
La velocidad máxima de carga de la Cybertruck es por ahora algo desconocido. La marca ha afirmado anteriormente que alcanza los 250 kW, pero se ha informado en otros medios de que es posible alcanzar los 300 o incluso los 350 kW con el cargador adecuado. Ahora, sin embargo, la presentación de Tesla del gabinete V4 indica que los 500 kW podrían ser una realidad. El mismo video, incluido a continuación, muestra cómo una Cybertruck podría ganar autonomía a un ritmo de 2.000 kilómetros por hora de carga.
Por ahora, Tesla dice que la camioneta se cargará un 30% más rápido cuando se utilice el nuevo gabinete y cargador. También dijo cómo el V4 puede alimentar ocho cargadores a la vez, que es el doble que antes y se traduce en una reducción del hardware y la comodidad, y por lo tanto más Supercargadores en funcionamiento más rápidamente.
Aunque el nuevo cargador no mejorará el tiempo de carga de los Tesla actuales, prepara el terreno para futuros modelos. Ahora que el Supercargador tiene una capacidad de 500 kW, parece lógico suponer que los próximos modelos de la marca utilizarán sistemas de 800 voltios y cargarán a más de 250 kW.
El nuevo gabinete V4 también es una buena noticia para el camión articulado de Tesla, el Semi. La empresa afirma que el nuevo cargador puede llenar la batería de un Semi hasta 1,2 MW, o 1.200 kW.
¿Cuándo llegarán los nuevos Tesla? A principios de 2025 llegará una versión actualizada del Model Y, cuyo nombre en clave es Juniper, pero es poco probable que se actualice a una arquitectura de 800 voltios.
Por ahora, parece que los Supercargadores más potentes sólo serán una ventaja para los conductores de Cybertruck y, potencialmente, para los conductores de otros vehículos eléctricos de 800 voltios. Pero eso dependerá de si Tesla abre sus cargadores V4 al público, como ha hecho con algunas estaciones de la generación anterior.
