El scooter eléctrico Lightfoot de Otherlab parece un pequeño vehículo de reparto de una ciudad futurista, y su carrocería está diseñada para contribuir a su propulsión.
Diseñado por la empresa californiana Otherlab, este scooter eléctrico de carga de dos asientos cuenta con dos paneles solares de 120 W integrados en sus costados. Si lo dejas estacionado bajo una buena exposición al sol, esos paneles pueden agregar hasta unos 29 km de autonomía por día, según la empresa, lo que podría reducir la frecuencia con la que necesitas recargarlo.
Esa es una característica útil para un vehículo eléctrico diseñado para desplazamientos urbanos cortos. Lightfoot tiene una autonomía declarada de unos 60 km gracias a su batería de 1,1 kWh, mientras que cada hora de buena luz solar aparentemente puede agregar alrededor de 5 km.
Así que, si la usas principalmente para ir de compras, al trabajo o a la escuela, dejarla afuera podría recargar parte de esa autonomía en la batería mientras haces otras cosas.
El diseño compacto no se limita a incorporar paneles solares. Al abrir los dos paneles tipo concha, encontrarás debajo un compartimento de almacenamiento de 45.2 litros resistente a la intemperie, con capacidad suficiente para hasta 20 kg de carga según las especificaciones más recientes.
Eso significa que hay espacio para las compras, el equipo de trabajo o un casco sin tener que atarte todo a la espalda. También cuenta con un asiento corrido para dos personas, lo que hace que el Lightfoot sea más práctico para el transporte diario que un scooter común.
Dos motores en los bujes de 750 W proporcionan la potencia, con una velocidad máxima de unos 32 km/h, mientras que los frenos de disco hidráulicos, el frenado regenerativo y la suspensión tipo motocicleta están diseñados para mejorar su desempeño en las calles de la ciudad. Con el cargador integrado, se puede alcanzar el 80% de la carga completa en unos 90 minutos.
¿El inconveniente? Con un precio de 4,995 dólares, no es precisamente una alternativa barata a una bicicleta eléctrica.
Pero Lightfoot es una propuesta interesante en el segmento del transporte eléctrico porque los paneles solares no son un accesorio añadido al techo. Son parte del vehículo mismo y el resultado es un scooter que puede llevar a dos personas, guardar tus compras y recargarse cada vez que sale el sol.
