Dormir durante un vuelo largo podría ser mucho más sencillo en los próximos viajes de Emirates. La aerolínea comenzó a incorporar U-Dream, un reposacabezas ajustable diseñado para sujetar mejor la cabeza y el cuello de los pasajeros de clase turista mientras descansan.
Este sistema forma parte del asiento Z400 desarrollado por Safran Seats y estará disponible en todos los Airbus A350 de Emirates, además de llegar a buena parte de sus Airbus A380 y Boeing 777. La aerolínea asegura que es la primera en introducir este tipo de reposacabezas a gran escala dentro de una cabina económica.
U-Dream está fabricado en cuero acolchado y cuenta con alas laterales flexibles que pueden plegarse hacia el interior. Al ajustarlas, el pasajero obtiene un soporte más firme que evita que la cabeza se incline constantemente hacia adelante o hacia los costados durante el sueño.
El reposacabezas también puede moverse verticalmente y modificar su inclinación, por lo que se adapta a diferentes estaturas, posiciones y tipos de cuerpo. Con ello, cada usuario puede encontrar un punto de apoyo más cómodo sin depender necesariamente de una almohada de viaje para el cuello.
La compañía indica que el diseño fue sometido a distintas pruebas para cumplir con las normas de seguridad de la Agencia Europea de Seguridad Aérea. Su superficie también permite una limpieza rápida y es desinfectada después de cada vuelo, mientras que la tripulación está capacitada para ayudar a los pasajeros a ajustarlo correctamente.
Sir Tim Clark, presidente de Emirates Airline, explicó que U-Dream está pensado principalmente para los viajeros que realizan trayectos de larga distancia. También destacó que el soporte completo para el cuello podría sustituir las almohadas tradicionales que muchos pasajeros llevan en su equipaje de mano.
Las primeras unidades ya se encuentran instaladas en tres Airbus A350 de Emirates. El plan contempla equipar todos los aviones de este modelo antes de que termine el año, además de integrar U-Dream desde fábrica en los 270 Boeing 777X que la aerolínea tiene bajo pedido.
A partir de 2027, el nuevo reposacabezas también comenzará a incorporarse en los Airbus A380 y Boeing 777 que sean remodelados. Esto permitirá que la tecnología llegue gradualmente a una parte considerable de la flota, especialmente en rutas internacionales de larga duración.
El Airbus A350 de Emirates también ofrece una configuración de asientos 3-3-3, pantallas 4K de 13.3 pulgadas, puertos USB-C y una cabina con mayor sensación de espacio. A esto se suma ice, su sistema de entretenimiento con más de 6,500 canales que incluyen películas, series, documentales, música, podcasts, deportes en vivo y contenido de plataformas como HBO Max, Disney+, Paramount+, BBC, Discovery+, Shahid y Spotify.
La aerolínea también está desplegando Starlink en su flota para ofrecer conexión a internet durante el vuelo. Los pasajeros de clase turista pueden usar el servicio para navegar, trabajar, jugar, comunicarse o reproducir contenido mientras se encuentran a bordo.
La experiencia se completa con comidas de varios tiempos, bebidas de cortesía, menús inspirados en diferentes regiones y opciones especiales para distintos requerimientos alimenticios. Emirates también ofrece kits de viaje en rutas largas, artículos para niños, entretenimiento infantil y beneficios adicionales mediante sus programas Emirates Skywards y Skywards Skysurfers.
¿Crees que un reposacabezas como U-Dream realmente puede cambiar la experiencia de dormir en clase turista? Cuéntanos qué elemento consideras indispensable en un vuelo de larga distancia y sigue atento a T3 Latam para conocer más noticias sobre tecnología, viajes y estilo de vida.
