Si recuerdas el modelo smart fortwo, sabes que era un auto muy pequeño. Una de las características extravagantes de este vehículo, de dos puertas y dos asientos, era que podía estacionarse en pequeños lugares en las esquinas de las calles; con la parte delantera pegada al borde de la banqueta sin sobresalir. Pero no era el único coche de la gama. Había una versión de cuatro puertas que era realmente agradable de manejar y un smart roadster deportivo que era muy divertido; especialmente la versión Brabus-tuned.
Smart es una empresa de capital compartido entre Mercedes Benz y Geely (propietaria de Volvo, Polestar y Lotus). Y, por fin, esta semana vimos su primer modelo eléctrico: el smart #1. A diferencia de los modelos previos, el smart #1 es una SUV compacta completa con cuatro puertas.
El nuevo EV se parece mucho al modelo concepto que la compañía presentó el año pasado; excepto que no tiene esas geniales puertas traseras al puro estilo de un Rolls Royce. Aunque tampoco tienen marcos y tiene un quemacocos para proporcionar mucha luz.
A pesar de que se trata de una SUV, no es un auto grande. La longitud y la distancia entre ejes es sólo un poco más grande que la del Kia Soul y bastante menor que la del Hyundai Ioniq 5. Al igual que los anteriores modelos de smart, está dirigido a un público más joven que el de Mercedes o Geely. Tiene unos interiores modernos y limpios con bocinas Beats, una pantalla táctil de 12.8 pulgadas y compatibilidad con una app de llave digital.
Y, lo que es más importante para un coche eléctrico, también tiene unas cifras de autonomía sólidas. Las especificaciones prometen entre 418 y 439 kilómetros por carga y una carga rápida de 150kW que va de 10 a 80% en menos de 30 minutos. Es de tracción trasera y tiene un motor de 200kW que proporciona una velocidad máxima de 180 km/h. Esto no va a desafiar a un Tesla en velocidad, pero ese no es el punto aquí.
También tiene una amplia gama de asistencias de manejo avanzadas. El smart #1 incluye el asistente de carretera, el asistente de maniobras evasivas, la detección de ángulos muertos, el asistente de estacionamiento automático y las actualizaciones por aire.
Todavía no se ha confirmado el precio y disponibilidad. Pero se espera que el smart #1 llegue a Reino Unido y Europa al final de este año con un precio inicial de 35 mil euros, es decir, 762 mil 719 pesos.
