SEAT inició una prueba piloto para entregar repuestos automotrices de sus vehículos por medio de drones.
SEAT anunció la entrega de repuestos y piezas de sus vehículos a través del uso de drones, sin embargo no te emociones aún, por el momento se trata de una alianza con Grupo Sesé, con la que ha implementado un proyecto piloto que permite a un grupo de drones entregar componentes desde el centro logístico hasta los talleres de montaje en solo 15 minutos.
"Activación del protocolo de drones" Con este simple comando de voz el proyecto piloto da inicio a toda la operación. Se requiere un volante para un modelo específico en la línea de montaje y el protocolo está activado. El pedido se recibe en el Centro Logístico de Grupo Sesé, la pieza se carga en una cápsula de fibra de carbono que pesa 5,5 kg y se fija firmemente al dron con un electroimán. El volante ahora está listo para la entrega aérea desde la plataforma de lanzamiento.
¡En el aire!
Con 1,7 metros de diámetro, el dron despega y recorre los 2 kilómetros que separan el centro logístico y la línea de montaje de SEAT. El dron vuela de forma autónoma a una altura de 95 metros sobre el techo de la fábrica a 40 kilómetros por hora. Solo se necesitan 4 minutos desde el despegue hasta que el dron deja caer la cápsula en su destino. El proceso completo dura 15 minutos en total después de activar el protocolo y el volante está listo para su instalación en la línea de producción.
Más rápido, más flexible, más sostenible
“Con esta innovación, estamos impulsando la Industria 4.0 y seremos más eficientes, ágiles y competitivos, además de mucho más sustentables”, dijo el vicepresidente de Producción y Logística de SEAT, Christian Vollmer. Además, este sistema no genera emisiones, ya que los drones funcionan con baterías eléctricas. La reducción de las emisiones de CO2 podría ascender a 1 tonelada al año.
Seguridad primero
“Hemos triplicado la seguridad en este proyecto. El aspecto más importante fue que el dron tenía una gran capacidad de carga y que agilizaba al máximo su construcción. Además de sus 6 motores, lo hemos equipado con 3 GPS, 6 baterías y 3 IMU (Unidades de Medición Inercial), que son el funcionamiento interno del dron ”, dice el piloto del TSA Center Toni Caballero. Además, este proyecto pionero se está llevando a cabo bajo la supervisión de la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA)
El proyecto se lleva a cabo en las instalaciones de Matorell, España, sede del grupo automotriz desde 2020 y demostró ser efectivo durante la pandemia de COVID-19 durante las medidas de distanciamiento social. De acuerdo con Vollmer, se evalúa que otras plantas de ensamblaje del grupo adopten la entrega de piezas por medio de drones, aunque esto dependerá de las legislaciones locales y nacionales.
Aunque el programa se encuentra en su etapa piloto, la automotriz española no descarta que quizás en un futuro, la entrega de piezas de refacción para tu automóvil se realice de esta manera y sea un dron quien la entregue directamente de la fábrica al centro de reparaciones.
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