No más grande, pero casi seguro que mejor el Phantom, este icono automovilístico de la vida dorada se desliza para una sutil actualización de mitad de vida. Si está interesado en esta legendaria máquina, podrá esperar una mejor conexión, una mejor iluminación, una tecnología más inteligente e incluso un mayor énfasis en los materiales y la artesanía a medida.
Para empezar, no se oye el motor. En el corazón del Phantom hay un enorme V12 de 6,75 litros con doble turbocompresor, pero nadie de Rolls-Royce se ha dignado siquiera a mencionar su existencia, y mucho menos a revelar cosas tan groseras como la potencia, las cifras de rendimiento o incluso las emisiones. Todo lo que hay que saber es que tiene una gran cantidad de todo. En realidad, Rolls está preparando sutilmente el terreno para desterrar por completo los cilindros; no es que se vaya a notar.
La parrilla Pantheon sigue siendo la característica que define al Phantom. El equipo de diseño le ha dado un sutil cambio de imagen, enfatizando la insignia "RR" y el famoso Espíritu del Éxtasis, además de introducir un sistema de iluminación nocturna. No hay duda de lo que es este coche.
Los faros delanteros del Phantom se han equipado con complejos biseles cortados con láser, incrustados con "estrellas" que reflejan la famosa especificación del faro de las estrellas y añaden aún más presencia a esta máquina de 5,7 m de largo.
Disponibles tanto en acero inoxidable pulido como en lacado negro, recuerdan el diseño de los Rolls-Royce de la década de 1920, sin dejar de tener un aspecto contemporáneo.
El interior no ha cambiado mucho: todavía puede especificar un revestimiento de techo con una constelación de estrellas de fibra óptica, infinitamente personalizable para representar cualquier sección del cielo nocturno, desde cualquier punto en el tiempo y el lugar. Añade un par de "estrellas fugaces" para mantener a los pasajeros atentos.
Esta onda metálica tridimensional está incrustada en el coche, dentro de la "Galería" acristalada que adorna el salpicadero del Phantom. Elija una obra de su artista o escultor favorito, o simplemente pida a la división Bespoke de Rolls-Royce que le dé forma al espacio.
Otro cambio sutil para el Phantom: ese imponente volante se ha hecho ligeramente más grueso para crear "un punto de contacto más conectado e inmediato para el propietario-conductor". La mayoría de los propietarios de Phantom, sin embargo, seguirán siendo fieles a los asientos traseros, especialmente en la versión de 6 metros de longitud con distancia entre ejes extendida.
La edición Phantom Platino hace otro homenaje a la historia de RR con una división entre asientos de cuero y tela. En la parte delantera, el conductor tiene que conformarse con el suave tapizado de cuero de la compañía. El compartimento trasero está acabado en un tejido bicolor, una mezcla de tejidos italianos y material derivado de la fibra de bambú. La mezcla se remonta a la época de los compartimentos abiertos para chóferes, cuando el cuero se consideraba una opción utilitaria.
Si es propietario de un Rolls, es probable que tenga la aplicación "Whispers" en su smartphone (o al menos su asistente personal). Se trata de una aplicación privada para miembros, que ahora está preparada para encajar con el sistema Rolls-Royce Connected a bordo del Phantom, ayudando con la navegación, la seguridad y otros servicios relacionados con el coche.
Además de incorporar la tela exclusiva en la galería del salpicadero, la edición única del Phantom Platino cuenta con un reloj con un marco de cerámica impreso en 3D. Nada se sale de lo habitual en un coche que siempre es único.
