Mercedes-Benz inventó el automóvil: fue la invención de Carl Benz en 1886 la que abrió el camino a los vehículos que vemos actualmente en las carreteras y, 140 años después, la empresa sigue liderando el sector. El nuevo Clase S es más una actualización que una reinvención, pero es más elegante que nunca y, por supuesto, cuenta con la mejor tecnología de la empresa a bordo.
Presentada por primera vez el 29 de enero de 2026, la nueva versión cuenta con una parrilla delantera más grande y nuevos faros digitales con doble estrella. Sin embargo, quizá la novedad más interesante sea la insignia iluminada opcional con la estrella, que garantiza que la clásica imagen del Clase S sea visible incluso en la oscuridad.
En el interior, el nuevo Mercedes-Benz Clase S ofrece lo último en tecnología, con un MB.OS diseñado específicamente para este fin. La pantalla MBUX superscreen incorpora características similares a las de los nuevos modelos eléctricos Mercedes CLA y Mercedes GLC, como los sistemas de inteligencia artificial que combinan ChatGPT, Microsoft Bing y Google Gemini, un asistente virtual y navegación envolvente con Google Maps.
Como es de esperar en un Clase S, los asientos traseros ofrecen una experiencia de clase ejecutiva, con dos pantallas de 13,1 pulgadas que ofrecen entretenimiento MBUX y controles remotos MBUX desmontables. También ofrece cinturones de seguridad con calefacción, controles de ventilación digitales y un nuevo filtro de aire eléctrico para mantener la temperatura ideal durante el viaje.
El avanzado sistema de conducción incluye el MB.Drive Assist para el control autónomo de nivel 2++ (asistencia a la dirección y al cambio de carril), mientras que en China y Estados Unidos, el MB.Drive Assist Pro proporciona una conducción punto a punto en el tráfico urbano, lo que podría considerarse una automatización de nivel 3.
Una pequeña sorpresa es que no hay una versión totalmente eléctrica del nuevo Mercedes-Benz Clase S. Ese papel sigue desempeñándolo el Mercedes EQS. En su lugar, hay versiones de gasolina de seis cilindros y V8 (AMG) y motores diésel, así como un híbrido enchufable, capaz de recorrer hasta 96 km solo con energía eléctrica. También hay un V12 de 6 litros que se limita al modelo blindado y al modelo Maybach.
Se espera que los precios partan de unas 100 000 libras esterlinas en el Reino Unido (aproximadamente 2,388,510 pesos mexicanos) y que los pedidos comiencen este verano.
