Honda anunció sus planes para ampliar las capacidades de sus sistemas avanzados de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing 360 y Honda Sensing Elite, anunciados con anterioridad. El mejorado sistema Honda Sensing 360 comenzará a implantarse en la segunda mitad de la década y estará de serie en todos los modelos nuevos Honda y Acura en Estados Unidos para 2030.
Estos últimos avances en seguridad reflejan la visión anunciada por el CEO global de Honda, Toshihiro Mibe, en abril de 2021, de luchar por conseguir cero fatalidades por colisión de tráfico con motocicletas y automóviles Honda en todo el mundo para 2050 y neutralidad de carbono en sus productos y actividades corporativas.
Con un rango sensorial ampliado alrededor de todo el vehículo y, actualmente disponible en algunos modelos vendidos en China, la primera generación de Honda Sensing 360 mitiga los puntos ciegos para mejorar la prevención de colisiones, al tiempo que reduce la presión del conductor.
A partir de 2024 en China, la próxima generación de Honda Sensing 360 contará con nuevas tecnologías para reducir aún más la carga del conductor, reduciendo la probabilidad de colisiones a través de la detección precisa de condiciones anormales en el conductor y en el entorno del vehículo. Estas nuevas tecnologías buscan reducir las colisiones relacionadas con temas de salud o provocadas por errores humanos. Honda se esforzará por ofrecer vehículos que animen a los clientes a querer salir más activamente y llegar más lejos en sus vehículos.
Honda también acelerará el avance y la popularización de Honda Sensing Elite, una variante emblemática de Honda Sensing, que cuenta con las más avanzadas tecnologías de seguridad. Honda ha estado desarrollando tecnologías que ayudarán al conductor a conseguir un viaje seguro y tranquilo desde su casa hasta su destino en cualquier carretera, incluso en las que no son autopistas. Esto incluye tecnologías para ayudar al conductor en carreteras no rápidas, incluyendo una función de manos libres mientras se conduce a través de un embotellamiento en carreteras arteriales; para permitir funciones de manos libres durante la incorporación y salida de una autopista en un cruce de carreteras; para ayudar al conductor al estacionarse y salir automáticamente de su cochera en casa.
Mediante la aplicación de la IA original de Honda, que "crece" mientras acumula experiencias -de forma muy parecida a los seres humanos- Honda Sensing Elite aumenta su capacidad para reconocer escenas complejas y manejar situaciones de conducción que se producen en entornos complejos, como, por ejemplo, en vías no rápidas. Todavía no se han anunciado los planes específicos de lanzamiento de la próxima generación de Honda Sensing Elite.
Honda está comprometida con la "Seguridad para todos" y trabaja para seguir mejorando la seguridad de todos los que comparten la carretera. Honda cuenta con dos de las instalaciones de pruebas de colisión más sofisticadas del mundo, en Ohio y Japón, y es responsable de numerosos esfuerzos en materia de resistencia a colisiones, compatibilidad con colisiones y seguridad de peatones.
Entre las características avanzadas de seguridad pasiva se encuentran la estructura de carrocería Advanced Compatibility Engineering (ACE™), propiedad de Honda, y la tecnología de bolsas de aire frontales de última generación para conductor y pasajero, diseñadas para proporcionar un alto nivel de protección contra colisiones a ocupantes. Los sistemas avanzados de seguridad activa y de asistencia al conductor que se encuentran en las tecnologías Honda Sensing®, que ya están en casi 7 millones de vehículos en carreteras diseñados para reducir la frecuencia y la gravedad de las colisiones, a la vez que sirven de puente tecnológico y perceptivo hacia vehículos más automatizados del futuro.
