Apple CarPlay Ultra, diseñado para controlar todas las pantallas de tu vehículo, podría llegar a los modelos de Kia o Hyundai a finales de 2026. La evolución de CarPlay, anunciada en 2025, solo ha sido respaldada hasta ahora por Aston Martin.
Hay un nuevo giro en la historia de CarPlay Ultra, con Mark Gurman añadiendo más detalles en su más reciente boletín PowerOn. Al abordar la ausencia de la próxima generación de CarPlay, que hasta ahora solo se ha visto en los modelos de Aston Martin, ha escrito que otra marca lanzará un modelo CarPlay Ultra en 2026.
Para una lista de lanzamientos que incluía a Ford, Mercedes, Honda, Land Rover, Audi, Nissan, Volvo, Porsche y más, la falta de actividad es interesante. De hecho, algunas marcas, como GM, se están alejando activamente del soporte de CarPlay por completo.
Pero eso podría estar a punto de cambiar, ya que Gurman afirma: "Me han dicho que el sistema llegará al menos a un nuevo modelo importante de Hyundai/Kia en la segunda mitad de este año".
Hyundai y Kia son marcas hermanas, con Genesis en la gama alta, y es probable que, si CarPlay Ultra llega a una, llegue a todas. Hyundai está dando pistas sobre el lanzamiento del Ioniq 3, cuya presentación se espera para abril de 2026, y que podría encajar en el perfil.
El nuevo vehículo eléctrico compacto está diseñado para competir con el VW ID.3 y es justo el tipo de modelo en el que se podría esperar encontrar CarPlay Ultra para atraer a los conductores más jóvenes que podrían comprarlo. Es probable que otros modelos sigan el ejemplo del Grupo Hyundai Motor en el futuro.
Pero, ¿por qué el retraso? Sabemos que los fabricantes de automóviles no siempre se apresuran a introducir cambios tan rápidamente como algunas empresas tecnológicas, pero Gurman destaca: "CarPlay Ultra está completamente personalizado, lo que significa que el equipo de diseño de Apple tiene que trabajar con cada fabricante de autos para diseñar una experiencia de usuario única".
Uno de los argumentos en contra de los sistemas de terceros en el pasado ha sido la integración con el resto del hardware del auto. Ahora que los vehículos están dejando de lado las pantallas para el conductor y pasando a alternativas de visualización frontal, además de ofrecer funciones como la navegación aumentada, Apple CarPlay Ultra tendría mucho más que hacer para dar soporte a estos sistemas.
Al mismo tiempo, si Hyundai va a lanzar un modelo con CarPlay Ultra, probablemente también esté buscando un equilibrio con los sistemas de Google para asegurarse de que los conductores que no tienen un iPhone no sientan que están recibiendo algo a medias.
A pesar de la falta de actividad de Apple CarPlay Ultra, si se va a incorporar al Ioniq 3, será algo muy importante: el Ioniq 3 está diseñado para ser un auto eléctrico para el mercado masivo, con un precio atractivo para los conductores que quieran cambiar de los de combustión. Es la continuación del enorme Ioniq 9 y será el punto de entrada a la gama de autos eléctricos de Hyundai.
Hyundai también es un actor importante a nivel mundial, situándose junto a Toyota y el Grupo VW en los primeros puestos: añadir Apple CarPlay Ultra a sus futuros vehículos significaría un importante avance para Apple.
