Mientras que las generaciones más mayores de conductores se pasan poco a poco a los SUV eléctricos, el futuro del mercado de los autos eléctricos pasa por una nueva generación. Los autos deportivos pequeños, conocidos como "hot hatches", han llamado la atención de un público más joven desde los años 80, y ahora podrían ser el punto clave para los vehículos eléctricos.
El Cupra Raval está construido sobre la plataforma MEB+ de Volkswagen, la misma que la del próximo Polo eléctrico y el ID Cross. Con solo cuatro metros de largo, tiene un diseño compacto y su precio parte de tan solo 23 000 libras (31 000 dólares). El modelo de gama alta, el Raval VZ, tiene un aspecto más deportivo, 226 caballos de fuerza y una experiencia de conducción que Cupra describe como de estilo kart.
El nombre Raval proviene de la zona de Barcelona, un barrio artístico que combina juventud y energía en la ciudad donde se diseñó, desarrolló y fabricó el auto. Un nombre muy adecuado para un vehículo dirigido directamente a los conductores de la Generación Z.
"Sin duda es un vehículo para la Generación Z", afirma Sven Schwirth, vicepresidente ejecutivo de ventas, marketing y posventa de Seat. "Pero el auto tiene un potencial de mercado mucho más amplio. Es simplemente un vehículo para todos, tanto para los jóvenes como para quienes tienen un espíritu joven".
Aunque, sorprendentemente, sigue siendo un hatchback de cuatro puertas en lugar de dos, el Cupra Raval tiene un aspecto más llamativo, con líneas marcadas y detalles imponentes. El capó moldeado está enmarcado por faros triangulares afilados y un emblema Cupra iluminado, mientras que en la parte trasera, las luces LED se extienden a lo ancho con otro emblema iluminado en el centro.
Entre los siete colores de pintura hay dos acabados mate y una pintura plasma brillante, que cambia entre cian, azul, índigo y rojo según cómo le dé la luz. También hay ocho opciones de diseño de rines, que van desde las 17 pulgadas hasta las 19 pulgadas.
"Los aspectos cromáticos están muy vinculados a la marca Cupra. Creamos una estrategia adecuada para el color porque está muy vinculado a la identidad de la marca, como el logotipo de cobre y los detalles. Los colores del exterior son neutros con un toque especial, inspirados en la naturaleza en estado puro".
Afirma Francesca Sangalli, directora de color y acabados, concepto y estrategia de Seat.
En el interior, el Cupra Raval ofrece tres diseños de asientos a elegir: desde los asientos deportivos de material reciclado del acabado Pulse, pasando por los asientos envolventes tapizados en Dinamica del acabado Immersive, hasta los asientos envolventes impresos en 3D de la edición CUP, fabricados con material 100% reciclado.
Además de la pantalla del conductor de 10,25 pulgadas y la pantalla táctil central de 12,9 pulgadas, la cabina cuenta con un volante deportivo generosamente equipado con botones físicos para controlar todas las funciones principales mientras se conduce. También hay un sistema de sonido Sennheiser opcional de 12 bocinas con 475 W de potencia.
La iluminación ambiental se extiende a lo largo de todo el tablero y llega hasta las puertas, proporcionando indicaciones visuales para la comunicación con el conductor, como las advertencias de punto ciego y los momentos destacados del rendimiento. Lo más impresionante son las proyecciones dinámicas, que muestran gráficos 3D en movimiento en las puertas, con una variedad de patrones y colores que se pueden seleccionar desde el menú del sistema de infoentretenimiento.
El Cupra Raval funciona con un sistema operativo basado en Android, que es sencillo e intuitivo. Esto también permite acceder a más de 130 aplicaciones de terceros para descargar, incluyendo streaming de video de Netflix o Amazon Prime Video cuando el vehículo está estacionado.
El Cupra Raval está disponible en cuatro versiones de potencia y dos tamaños de batería diferentes. El modelo básico parte de 85 kW (115 CV) con una batería de 37 kWh, que ofrece una autonomía de 300 km y una potencia de carga de CC de hasta 90 kW. Los modelos de 155 kW y 166 kW cuentan con una batería más grande de 52 kWh, que puede ofrecer hasta 450 km de autonomía y una carga de CC de 130 kW. Esto permite una carga del 10 al 80% en tan solo 23 minutos.
El modelo de gama alta es el VZ o Veloz, y es un auténtico hot hatch. Esta versión tiene 226 caballos de fuerza (166 kW) y 290 Nm de torque, con una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de siete segundos y una velocidad máxima de 175 km/h. Además de los exclusivos asientos de cuero vegano o los asientos CUP, el VZ cuenta con suspensión deportiva DCC, un diferencial de deslizamiento electrónico y neumáticos más anchos de 235 mm. También ofrece un modo de desactivación del ESC y E-launch para lograr una salida de carrera.
Es el tipo de especificaciones que en su día hacían soñar a los amantes de los autos por sus Renault 5, Vauxhall Nova o, de hecho, Seat Cupra tuneados. Ahora, sin embargo, está disponible en versión eléctrica para una nueva generación de aficionados al automovilismo.
El precio de entrada del Cupra Raval lo convierte en una opción atractiva para los conductores jóvenes que buscan su primer auto, o tal vez su primer auto nuevo. Sin embargo, con cuatro puertas y un maletero de enorme capacidad (430 litros), se trata de un auto pequeño que también será una buena opción para las familias. Al ser más pequeño y ligero, puede ofrecer una autonomía adecuada con una batería relativamente pequeña, por lo que se puede utilizar para viajes más largos, además de la conducción urbana.
Curiosamente, el Cupra Raval no tiene un diseño excesivamente futurista, como suele ser el caso de los nuevos modelos eléctricos de batería. En cambio, tiene un diseño compacto de hatchback más tradicional, con mucho estilo español de la marca. Tiene todo lo necesario para ser un gran vehículo, que casualmente cuenta con un sistema de propulsión eléctrico; sin duda será un éxito.
El Cupra Raval tiene un precio a partir de 23 000 £ en el Reino Unido y 26 000 € en Europa. Ya se pueden hacer pedidos por adelantado (a finales de abril para el Reino Unido) y las entregas comenzarán este verano.
