El Tesla Cybertruck es uno de los coches más esperados en la historia de los coches. Con un aspecto controvertido y un conjunto de características que probablemente atraerán tanto a los conductores privados como a aquellos que necesitan un camión para trabajar, este podría ser un vehículo que termine vendiéndose en grandes cantidades y, junto con otros camiones eléctricos, como el Rivian R1T, podría cambie las reglas del juego para los negocios electrizantes.
Pero cuando se trata específicamente del Reino Unido, hay preguntas que hacer. Por un lado, ¿cómo van a soportar las carreteras del Reino Unido este enorme vehículo? Es más grande que muchos camiones estadounidenses, como el Ford F150 que no se vende en Blighty porque es un poco monstruoso. Pero la demanda de los fanáticos de Tesla en el Reino Unido será considerable, y a Elon Musk no parece gustarle recibir pistas de otras compañías automotrices.
En los EE. UU., Se esperaba que Tesla comenzara a entregar Cybertruck a fines de 2021. Sin embargo, recientemente actualizó la página de pedidos para decir "podrá completar su configuración a medida que se acerque la producción en 2022". Esto encaja con algo que Elon dijo a principios de año cuando afirmó que cada camión costaría $ 1 millón si se produjera en ese momento. Esto se debe, aparentemente, a los nuevos paquetes de baterías que serán costosos de producir, según InsideEVs.
Claramente, la esperanza es que la mayoría de Cybertrucks se envíen a fines de 2022, aunque siempre hay retrasos potenciales y, dependiendo de la popularidad de esta bestia angular, podría ser una larga espera tener uno en sus manos, particularmente en el Reino Unido.
Sin embargo, un aspecto importante de la disponibilidad del Cybertruck es que se está construyendo en la Gigafábrica de Tesla en Texas, que aún no se ha construido, aunque el trabajo está bastante avanzado.
Si se dirige al sitio de Tesla en el Reino Unido, no encontrará de inmediato un enlace al Cybertruck. Sin embargo, si va a la página personalizada, hay una sorpresa: Tesla está recibiendo pedidos en libras. Por £ 100 puede reservar un Tesla Cybertruck en las tres variantes. Incluso puede agregar la opción de conducción autónoma completa por £ 6,800.
Eso ciertamente sugiere que la compañía se está preparando para llevar su triángulo utilitario al Reino Unido. Las £ 100 son, por supuesto, totalmente reembolsables, por lo que si eso cambia más adelante, no hay riesgo real para los compradores potenciales. Los clientes no pueden realizar muchas configuraciones ahora, pero Tesla dice que tendrán la oportunidad de hacerlo en 2022. Con el automóvil estadounidense que se espera que llegue a finales de este año, eso sugiere que podemos tener la oportunidad de realizar pedidos a medida que los primeros automóviles comiencen a funcionar. llegan en unidades de propietarios estadounidenses.
Hay tres opciones de transmisión para Cybertruck. El de un solo motor comienza en $ 39,900, el de doble motor en $ 49,900 y el de tres motores en $ 69,900. En la conversión directa, son £ 28,800, £ 36,000 y £ 50,400, pero no espere esos precios en el Reino Unido, hay mucho más en impuestos y otros costos para agregar a cualquier conversión.
Todavía no sabemos mucho sobre cómo se cargará el Tesla Cybertruck. Estamos bastante seguros de que contará con el nuevo volante estilo yugo que se ha incluido con el nuevo Model S Plaid. Este diseño de rueda es controvertido y algunos conductores preferirían tener una rueda normal, pero el Cybertruck siempre se ha mostrado con este nuevo estilo de control.
Una sola pantalla parece ser la interfaz de usuario principal. Las primeras tomas de Cybertruck muestran un interior completamente desprovisto de aparamenta y un monitor ancho y horizontal como principal fuente de información. Sin embargo, esto ha funcionado bien en otros Teslas, por lo que no es una gran preocupación.
Los asientos delanteros del Cybertruck son flexibles, con un reposabrazos desplegable que ofrece los habituales portavasos a los dioses estadounidenses de las bebidas. Quita esto y obtendrás asientos de banco delante y detrás, con espacio para seis personas.
El Cybertruck vendrá con el modo de "conducción autónoma total" de Tesla, si desea pagar por él. Sin embargo, tenga en cuenta que esto no es una conducción autónoma de manera significativa en absoluto. Es un sistema de asistencia al conductor muy inteligente y muy capaz, pero no puede considerarse autónomo. De hecho, esto es algo que Musk será criticado continuamente, especialmente porque la gente sigue haciendo cosas estúpidas y chocando sus autos. Se trata de ayudas para el conductor, no de sistemas de sustitución del conductor.
Si estás buscando el mejor tiempo de 0 a 100 km / h, el Cybertruck no es el indicado, hijo. Las velocidades varían de 4,5 segundos a 2,9 segundos, lo que sigue siendo muy rápido, pero no espere que esto asuste a los hipercoches. Aún así, es probable que no desee que este camión sea más rápido, desea que mantenga todo lo que ponga en la parte trasera en una sola pieza. Así que probablemente sea mejor dejar una velocidad vertiginosa para los otros vehículos Tesla.
El alcance debe ser de alrededor de 250 millas en el motor simple, 300 millas en el motor doble y 500 millas en el motor triple. Ese es un salto significativo en el rango potencial, y si somos honestos, Tesla parece obtener más rango de sus autos que casi cualquier otro fabricante de vehículos eléctricos en la Tierra. Un alcance de 500 millas sin duda sería una verdadera victoria para el mercado de automóviles eléctricos.
Tesla también está agregando dirección en las ruedas traseras al Cybertruck. Esto podría tener algo que ver con empresas como GM que implementan un sistema similar en su próximo Hummer eléctrico. Pero también, darle a un camión tan grande la oportunidad de maniobrar con un poco más de velocidad y precisión nunca podría considerarse algo malo.
Parece que el Cybertruck podría ser un éxito. Se rumorea que actualmente hay 200,000 pedidos anticipados y con la emoción en torno al Ford F150 y el par de vehículos de Rivian, tiene sentido que esta camioneta se venda.
El gran problema para Tesla será entregarlo a tiempo y por un precio que la gente pueda pagar. Si los paquetes de baterías terminan reteniendo este automóvil hasta fines de 2022, sin duda será un gran éxito de ventas, pero también se quedará rezagado con respecto a la competencia.
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