No es ningún secreto que los mejores vehículos eléctricos del mercado están alcanzando precios astronómicos, la mayoría ni siquiera miraría una etiqueta con un precio de seis cifras colgada en la ventana de su próximo auto, pero no tiene por qué ser así. Eso es exactamente lo que pensó la gente de Slate Auto: la marca acaba de anunciar su primer vehículo eléctrico, una camioneta que es prácticamente lo opuesto de Tesla.
Empecemos por el precio: se espera que el modelo se lance por menos de 20.000 dólares (poco menos de cuatrocientos mil pesos mexicanos). No nos equivoquemos: es un precio excelente para un coche nuevo.
Pero ya se sabe cómo lo consiguen. El modelo básico no tiene prácticamente nada de lo que podríamos llamar lujo: los cristales son manuales, no hay pantalla central de infoentretenimiento… ¡ni siquiera hay pintura!
Puedes, por supuesto, añadirle esas cosas… o al menos, algo así. Se pueden agregar colores con una gama de opciones de recubrimiento, puedes elegir una gama de diferentes combinaciones de neumáticos y llantas, colores de llaveros y mucho más.
Nuestra opción favorita es el soporte para bocinas "Bring your own", se trata básicamente de un clip para sujetar una bocina Bluetooth, lo que te permite utilizar una que ya tengas en lugar de pagar por una nuevo.
De serie, el coche viene como una camioneta de dos plazas, pero incluso puedes configurar algunas opciones para convertirlo en un SUV si lo deseas. Es mucho más pequeño que muchas opciones similares, lo que lo convierte en un vehículo más útil para el día a día.
Pasará de 0 a 100 km/h en sólo ocho segundos (muy similar al Abarth 500e Turismo que probamos el año pasado, aunque mucho más impresionante en una pick-up) y alcanzará una velocidad máxima de 145 km/h. La autonomía varía entre 150-240 millas en función de las diferentes opciones de equipamiento, y un cargador NACS significa que una carga del 20-80% con un cargador de 120 kW tardará menos de 30 minutos.
Personalmente, nos emociona la idea, llevamos casi una década pidiendo a gritos que se vuelva a fabricar un coche "sencillo". Acabar con los gadgets y dispositivos para ofrecer algo sencillo, mecánico y asequible.
Si nos hubieran dicho que esa propuesta se haría realidad de la mano de Jeff Bezos, nos habríamos reído. Pero la perspectiva parece muy real y, por nuestra parte, estamos impacientes por ver el rendimiento de los vehículos eléctricos de Slate Auto en el mundo real. Si son tan buenos como parecen, podríamos tener un verdadero cambio en el sector.
