Si alguna vez soñaste con tener un auto que saliera del concesionario listo para derrapar como en una pista profesional, Ford acaba de hacerte un favor. El nuevo Mustang RTR 2026 no es solo otro muscle car con cara de pocos amigos; es una bestia diseñada junto a Vaughn Gittin Jr., uno de los nombres más conocidos del mundo del drift, y viene preparado para la acción desde el primer arranque. Con la firma de RTR Vehicles y más de seis décadas de historia Mustang detrás, este modelo promete mezclar potencia, estilo y actitud en una sola pieza de metal. Aquí te contamos por qué este lanzamiento tiene a los fanáticos de la velocidad tan emocionados.
La idea de este modelo nació de la visión de Vaughn Gittin Jr., fundador de RTR en 2009, quien buscaba ofrecer un Mustang emocionante y atractivo para una nueva generación de conductores. Tras más de 15 años de desarrollo y experiencia en competiciones de drift y motorsport, el proyecto se concretó con Ford para crear un vehículo de fábrica que mantuviera la filosofía "Ready to Rock" y acercara el rendimiento a un público más amplio.
"Este es un momento de ensueño para mí. Desde que fundé RTR, mi objetivo ha sido hacer que Mustang sea emocionante para la próxima generación. Con este modelo, cualquier joven entusiasta podrá acceder a un Mustang pensado para divertirse, competir y destacar".
Afirmó Vaughn Gittin Jr., fundador de RTR y campeón de Formula Drift.
Mustang RTR 2026 se basa en la plataforma EcoBoost, elegida por su excelente balance de peso 54/46 y su agilidad de manejo. El motor turbocargado EcoBoost, acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades, entregará 315 caballos de fuerza y 350 lb-pie de torque de serie. Además, Ford Performance Parts ofrecerá un tune plug-and-play que eleva la potencia a 350 hp y 400 lb-pie, manteniendo la garantía de fábrica.
Entre las mejoras de chasis destacan componentes provenientes de Mustang Dark Horse, como el subframe trasero, barras estabilizadoras y soportes de amortiguador ajustables para optimizar el ángulo de caída en función del estilo de conducción. También se incluye un ajuste especial de estabilidad en modo Track que permite mayor control en derrapes, así como una alineación Drift/Track disponible en distribuidores Ford. El sistema de frenos Brembo de seis pistones delanteros y cuatro traseros, junto con la opción de suspensión MagneRide, garantizan un control total en pista y carretera.
"Queríamos un Mustang que fuera accesible, pero sin comprometer la experiencia de conducción. Este RTR ofrece la diversión y el rendimiento que antes solo se encontraba en modelos de mayor precio".
Comentó Ryan Shaughnessy, Gerente de Marca Mustang en Ford.
Mustang RTR 2026 incorpora el sistema anti-lag patentado por la compañía del óvalo azul, derivado de Ford GT ganador en Le Mans, que mantiene el turbo cargado para una respuesta más rápida en aceleraciones intermitentes, ideal para drifting y trazados técnicos.
En el apartado estético, el modelo integra elementos icónicos de RTR como las luces de parrilla superiores, gráficos exclusivos y acabados Tarnish Dark Anodized. Se ofrece con llantas RTR de 19x9.5 pulgadas y opción de calipers de freno en color Hyper Lime. El color Avalanche Gray debuta con este modelo, acompañado de dos configuraciones interiores: una con acentos Hyper Lime y otra en negro sobrio.
Cada unidad contará con placas iluminadas co-marcadas, insignia de número de serie y animaciones exclusivas RTR en el clúster digital de 12.4" y la pantalla táctil de 13.2".
"Cada detalle, desde la suspensión hasta las animaciones en el tablero, fue pensado para que el conductor sienta que está en algo especial. Mustang RTR es pura diversión y carácter".
Agregó Gittin Jr.
El nuevo Ford Mustang RTR 2026 estará disponible en versiones EcoBoost High Package y EcoBoost Premium con carrocería Fastback. El precio será anunciado próximamente, pero el objetivo es claro: ofrecer un Mustang de alto rendimiento más accesible para las nuevas generaciones.
Los fanáticos podrán ver el modelo por primera vez en el Final de Temporada de Formula Drift en Long Beach, California, los días 17 y 18 de octubre de 2025.
