El aumento de la popularidad de los SUV significa que no disfrutamos a diario de los lujosos interiores de las minivan, el tipo de vehículo familiar que predomina en las carreteras de Japón y gran parte de Asia.
Sin embargo, últimamente parece que se está produciendo un movimiento para traer este género a más partes del mundo (y quizá a otras más lejanas), ya que Lexus ha decidido que estamos preparados para dar la bienvenida a su modelo LM (Luxury Mover), aunque cueste 90.000 libras.
El tercer y último prototipo de Nissan en el marco del Japan Mobility Show es quizás otro guiño al inminente auge de las minivans de lujo. Su concepto Nissan Hyper Tourer EV está diseñado para "reforzar el vínculo entre las personas cuando viajan juntas" a través de un interior muy elegante y algunos toques de tecnología.
Al igual que los conceptos Hyper Urban e Hyper Adventure, esta tercera propuesta también es un vehículo eléctrico, que contará con funcionalidad V2X (Vehicle-to-Everything) y paquetes de baterías de "alta capacidad" que permitirán suministrar electricidad a prácticamente cualquier cosa que se te ocurra.
El exterior de la Nissan Hyper Tourer EV es claramente menos cuadrado que el de los dos conceptos anteriores, con paneles lisos en la carrocería y una parte trasera cuadrada y plana que termina en un alerón en el techo para mejorar la aerodinámica. Es una propuesta arriesgada y una de las furgonetas más atractivas que hemos visto en mucho tiempo.
En el interior de la Nissan Hyper Tourer EV, los ocupantes disfrutan de unos asientos futuristas y cómodos, así como de una consola superior y una iluminación con patrones geométricos tradicionales japoneses kumiko y koushi que "crean una sensación de lujo".
El suelo está formado por un panel LED gigante que muestra imágenes del cauce de un río y del cielo, ayudando a crear un espacio relajante donde "lo digital y la naturaleza se funden".
Puede que ya esté un poco pasado de moda, pero la marca automotriz afirma que su Nissan Hyper Tourer EV es capaz de alcanzar altos niveles de conducción autónoma, por lo que los asientos delanteros giran para permitir a los ocupantes conversar o hacer negocios mientras el Tourer conduce.
Los pasajeros de los asientos traseros pueden utilizar una pantalla portátil para ver y manejar la navegación y el audio en la pantalla central principal instalada en el tablero, sin tener que levantarse de su asiento.
Además, la Nissan Hyper Tourer EV incorpora una tecnología capaz de monitorizar los signos biométricos de sus ocupantes, como las ondas cerebrales, el ritmo cardiaco, la respiración y la transpiración. Después, con la ayuda de la IA, puede seleccionar automáticamente música complementaria y ajustar la iluminación para adaptarse al estado de ánimo.
Al igual que los dos conceptos anteriores, algunas de las ideas son un poco extravagantes, pero el diseño exterior es impecable. Si éste y el Lexus LM son el futuro de los viajes al aeropuerto, estaremos encantados de pagar un taxi.
