A medida que el mercado de los vehículos eléctricos sigue evolucionando, los fabricantes están atentos a cualquier nueva tecnología que pueda mejorar aún más las características. Ahora mismo, la principal preocupación es la carga. Incluso con años de mejoras, muchos siguen sufriendo problemas de autonomía, que sólo pueden curarse con una mayor capacidad y tiempos de carga más rápidos.
Para ello, muchos fabricantes han optado por adoptar el Estándar de Carga Norteamericano (NACS) diseñado por Tesla. Ahora, Mercedes-Benz se ha convertido en la última marca en hacerlo.
En un comunicado publicado recientemente, la marca ha confirmado que sus modelos vendidos en Norteamérica utilizarán un puerto NACS para la carga en todos los modelos a partir de 2025. Sin embargo, a partir de 2024, comenzarán a incluir un adaptador para que los usuarios puedan hacer uso de la red.
Esto tampoco ha acabado con los esfuerzos de las marcas en la carga de alta potencia. Su declaración dice: "Estamos comprometidos con la construcción de nuestra red global de recarga de alta potencia Mercedes-Benz, con la apertura de los primeros puntos este año".
Mercedes tiene grandes planes para su propia red. En el mismo comunicado se dice que tienen previsto instalar 2.000 puntos de recarga en todo el mundo para finales de la década. Esto supondrá más de 10.000 puntos de recarga individuales para los usuarios. El primero de ellos se inaugurará a finales de este año e incluirá cargadores NACS y CCS.
Son los últimos de una serie de grandes fabricantes de automóviles que se han sumado a la tecnología de Tesla. Ford es, sin duda, el nombre más notable que se ha unido a la lucha, con otros como Rivian, GM y Polestar siguiendo su ejemplo.
Es un gran negocio para el mercado. El cargador elegido actualmente por la mayoría de las marcas es el puerto CCS. Hasta ahora, el CCS era exclusivo de los modelos de Tesla. Eso cambió en 2022, cuando la marca abrió el diseño de su cargador a otros fabricantes.
Todavía se plantearán preguntas sobre la calidad de la experiencia para otros vehículos. La configuración actual empareja un coche Tesla con un cargador Tesla, lo que da como resultado una experiencia que es bien recibida casi universalmente. Sin embargo, no hay garantías de que otros fabricantes vayan a disfrutar de la misma fluidez.
Todavía falta un poco para que los modelos correspondientes lleguen a las carreteras, así que tendremos que esperar a ver qué pasa.
