Mi esposa y yo estamos esperando nuestro primer bebé. Así que como es lógico, en lugar de reseñar los autos deportivos y superdeportivos, he estado más interesado en conducir SUVs grandes y prácticas, con espacio suficiente para toda la familia y una enorme cajuela en la que quepan carritos, juguetes, cunas de viaje y todo lo que necesita un bebé. Por supuesto, como quiero un futuro mejor para mi hijo, estoy especialmente interesado en vehículos eléctricos, ya que son muy silenciosos y una alternativa cero emisiones a los motores de combustión interna.
Con todo eso en mente, recientemente estuve muy emocionado por ponerme al volante de la Mercedes-Benz EQB, la última SUV eléctrica de la marca y creo que el EV de siete asientos más deseado y accesible del mercado. Claro, hay un Tesla Model X, pero tiene un precio inicial de 2 millones 898 mil 900 pesos, también hay algunos Citroen, Peugeots y Vauxhalls. Pero la Mercedes-Benz EQB está en el justo medio con un costo de 1 millón 334 mil 900 pesos.
Por supuesto, esos siete asientos son muy importantes porque hacen que el auto sea mucho más flexible. En los dos asientos de la tercera fila caben personas de hasta 1.63 metros de altura y hay puntos de fijación ISO para que también se puedan instalar allí asientos para niños.
Aparte de ser una SUV de siete plazas, la Mercedes-Benz EQB ocupa un espacio relativamente compacto en la carretera (4.684 x 1.834 x 1.667 mm) y ofrece una capacidad máxima de cajuela de 1,710 litros.
Claro, no es el auto más atractivo de Mercedes, pero en realidad me gusta mucho su diseño cuadrado y práctico. Me recuerda a un G-Wagon mini, más redondeado (es un bebé G, por así decirlo).
Sin embargo, no hay dudas de que este es un vehículo eléctrico Mercedes con su icónica parrilla negra Mercedes-EQ y bandas luminosas continuas en la parte delantera y trasera.
Este interior también me recuerda a un G63 reducido: te sientas detrás del gran parabrisas vertical y te sientes en lo alto de la carretera. El diseño interior tiene un carácter robusto; resaltado por elementos de aluminio tubulares. Se encuentran como agarraderas en las puertas, en la consola central y en el tablero de instrumentos del lado del pasajero. Realmente es una cabina bonita para conductores y pasajeros, me encanta.
En el interior se encuentra el impresionante "Widescreen Cockpit" de MBUX. La pantalla de instrumentos completamente digital y la pantalla de medios lucen sofisticadas y futuristas con alta resolución y gráficos coloridos.
MBUX se está convirtiendo poco a poco en mi sistema de infoentretenimiento favorito para los autos; se puede manejar intuitivamente mediante el tacto, el ratón táctil o el control por voz.
MBUX es el hogar de la Navegación con Inteligencia Eléctrica de Mercedes, que probamos por primera vez y nos encantó en el EQS. Esto calcula la ruta más rápida para llegar a un destino, incluyendo paradas necesarias para cargar la batería. Tiene en cuenta la topografía, el clima, el tráfico y el estilo de conducción del conductor.
La Navegación con el Sistema de Inteligencia Eléctrica siempre se asegurará de que la batería tenga una temperatura de carga óptima, antes de una parada de carga planificada. ¡Es tan bueno que lo utilicé, en lugar de Google Maps!
En términos de carga, la Mercedes-Benz EQB tiene una autonomía oficial de 413 kilómetros. Aunque yo obtuve cerca de 370 kilómetros.
Ya sea en casa o en estaciones públicas de recarga, la Mercedes-Benz EQB puede cargarse hasta a 11 kW con AC, utilizando el cargador incluido. Pero, por supuesto, s aún más rápido en las estaciones de carga rápida de CC. Según el estado de carga y la temperatura de la batería, la EQB es capaz de cargarse, en una estación de carga adecuada, con una potencia máxima de hasta 100 kW. En este caso, el tiempo de recarga es de poco más de 30 minutos para ir de 10% a 80%.
En general, la Mercedes-Benz EQB es un paquete sorprendentemente completo. Digo "sorprendentemente" porque muchas veces, en este trabajo, hay autos de los que esperas mucho y otros que te toman por sorpresa. Me enamoré particularmente de la EQB y creo que es perfecta, si estás buscando una SUV familiar eléctrica.
