La deportiva Ninja Z e-1 y la minimalista Ninja e-1 de Kawasaki prometen emociones sin emisiones

La Kawasaki Ninja es un nombre muy conocido en el mundo de las motos deportivas, con su feroz ZX-10R que ofrece la experiencia más parecida a pilotar una auténtica Superbike en carretera: es tuya por $409,990.00 MXN. Pero, ¿y si no tienes tanto dinero? ¿Y si realmente no puedes molestarte en obtener el carné de moto A1 necesario para conducir una motocicleta tan bestial?

Kawasaki podría tener la respuesta. Dice que traerá una versión totalmente eléctrica de su Ninja (a las costas del Reino Unido) "pronto". Escucha, antes de que empieces a enviar correos electrónicos con el asunto: "¡Esa no es una auténtica Kawasaki Ninja!", admitiremos que la Ninja Z e-1 y la Ninja e-1 propuestas parecen un poco… escasas.

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Esto se debe a que incorporan motores brushless que ofrecen sólo 5 kW de potencia constante, o una potencia máxima de 9 kW, gracias a un botón especial e-boost en el manillar.

Para ponerlo en perspectiva, equivale a una velocidad máxima de 99 km/h, o algo más de 100 km/h en dinero real, siempre que el piloto no haya comido mucho, lleve ropa interior aerodinámica y tenga por delante un largo tramo de carretera recta.

Así pues, mientras que la ZX-10R antes mencionada puede alcanzar casi los 186 mph, estos pequeños equivalentes eléctricos se sentirán un poco tranquilos. Sin embargo, la ventaja es que puedes conducir una en una CBT, lo que requiere una formación y un compromiso financiero mínimos.

Según Kawasaki, la Ninja Z e-1 y la Ninja e-1, más sencilla, también son muy fáciles de llevar, ya que ambas cuentan con un sistema de doble batería extraíble que permite recargarlas fácilmente tanto dentro como fuera de la moto. También cuentan con un sistema de conducción sin embrague e incluso un práctico modo de marcha a pie (con marchas hacia delante y hacia atrás) para ayudar a maniobrar las motos dentro y fuera de las plazas de estacionamiento.

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Las motos estarán disponibles en plata brillante metalizado y verde lima mate metalizado, a medida de los modelos EV de Kawasaki, y contarán con toques modernos, como una pantalla TFT con conectividad para smartphone, varios modos de conducción para alargar la vida de la batería y frenos ABS tomados de la categoría más potente de 400 cc.

Ambas motos llegarán a los concesionarios del Reino Unido en octubre de 2023, aunque su precio aún está por confirmar.