Mazda ha presentado un nuevo y espectacular auto concepto en el Salón del Automóvil de Tokio, impulsado por un ingenioso y novedoso sistema híbrido rotativo.
Llamado Vision X-Coupe, con la X pronunciada como "cross", el coche es un sedán de estilo deportivo con un capó largo, un perfil lateral elegante y una espectacular y poco profunda superficie acristalada. Pero, aunque la parrilla minimalista de la parte delantera sugiere que se trata de un vehículo eléctrico, Mazda afirma que el coche está diseñado para utilizar un nuevo motor híbrido rotativo.
Este combinaría un motor rotativo, como los que se ven en los antiguos automóviles de la marca, como el RX-7 y el RX-8, con la batería y el motor de un híbrido enchufable más convencional. El resultado es una potencia total de 510 caballos, una autonomía solo eléctrica de unos 160 km y una autonomía total de 800 km.
Hace referencia al uso de combustible sostenible, Mazda afirma que "al combinar combustible neutro en carbono derivado de microalgas" con su tecnología patentada de captura de carbono, el coche "contribuye a reducir el CO2 atmosférico cuanto más se conduce".
La marca ya ha utilizado un motor rotativo combinado con un sistema híbrido anteriormente, en el crossover MX-30. Pero en ese caso, el motor actuaba como generador para recargar la batería y no impulsaba las ruedas directamente. En el nuevo concepto Vision X-Coupe, tanto el motor como el motor eléctrico impulsan las ruedas.
El interior del prototipo es tan llamativo como su exterior: tiene un aire retro, a pesar de que el tablero cuenta con una gran pantalla digital. Una consola central alta y ancha, combinada con la línea baja del techo, proporciona al coche un interior cómodo y deportivo y lo que probablemente se percibirá como una posición de asiento muy baja. Tres prominentes paneles de instrumentos detrás del volante se suman a la estética retro, mientras que las cuatro puertas sin marco dan una sensación de modernidad.
En resumen, creemos que es un diseño fabuloso que esperamos que se refleje fielmente en un futuro modelo de producción.
