Elon Musk ha confirmado que el Tesla Cybercab ha entrado en producción, mientras la empresa avanza hacia la siguiente etapa para liberar al mundo de la responsabilidad de conducir y dejar que el vehículo tome el control.
El Tesla Cybercab se presentó por primera vez en octubre de 2024 con el objetivo de hacer realidad la visión de Elon Musk sobre los robotaxis, en la que los taxis del futuro no tienen conductor. Para remarcar este punto, el avance de Tesla compartido en X muestra el Cybercab sin controles, tal como el prototipo original que se presentó. La idea es que simplemente te subas y el vehículo utilice su tecnología de conducción autónoma para llevarte a tu destino.
La producción de estos modelos es un emocionante avance, pero está rodeada de controversia debido a ese viejo problema llamado legislación. Actualmente, el Cybercab solo se podrá utilizar dentro del programa piloto de Tesla con límites geográficos, según Electrek.
El segundo problema al que se enfrenta el Cybercab es el problema persistente con las capacidades de conducción totalmente autónoma. Aunque esto se ha ofrecido desde hace tiempo en los modelos de Tesla, la realidad es que el software no está listo, y la autonomía total se enfrenta a problemas de toma de decisiones, choques y otras complicaciones.
Cybercab has started production pic.twitter.com/MAeswanf96
— Elon Musk (@elonmusk) April 24, 2026
El video compartido muestra el Cybercab desde el interior, conduciendo en diversas situaciones, incluyendo de noche, bajo la lluvia y por partes de la fábrica de Tesla, presumiblemente Giga Texas, donde se está ensamblando.
El Cybercab parece una evolución del Tesla Model Y, mezclado con algunos de los elementos que vimos en la Cybertruck, como la ausencia de una ventana trasera. En esta forma, vemos un vehículo sin manillas en las puertas, sin espejos y sin controles internos: solo una pantalla.
Tiene dos puertas de mariposa y está diseñado como un biplaza, con datos que sugieren que una gran cantidad de viajes se realizan con solo una o dos personas en el vehículo.
Si bien el Cybercab está diseñado para formar parte de una flota de transporte compartido, la intención siempre ha sido venderlo también a propietarios privados. Aunque puedes tenerlo como un vehículo autónomo para tus traslados diarios (suponiendo que alguna vez se permita su uso legal de esa manera), la visión de Musk para los vehículos del futuro sería que los propietarios privados también permitieran su uso como transporte compartido.
Eso significa que, cuando no estés usando tu vehículo, este puede estar generando ingresos para ti, llevando a otras personas.
En lo que tal vez sea un giro inesperado en esta historia, se cree que el Cybercab también se está fabricando con controles para la conducción convencional. Es probable que, mientras Elon Musk persigue el sueño de la conducción autónoma, también se ofrezca este vehículo como un EV de dos plazas, conducible y de bajo costo.
