Hyundai ha revelado imágenes de su próximo SUV Hyundai Kona 2023, que estará disponible en versiones eléctrica, híbrida y de combustión interna cuando llegue a mediados del próximo año.
El nuevo Hyundai Kona 2023, que toma prestado parte de su diseño del concepto Seven de la compañía, incluida la barra de luces frontal envolvente, es más grande que su predecesor en todas las dimensiones y tiene una mayor distancia entre ejes para ofrecer más espacio en el interior del vehículo.
Asentado sobre una plataforma compartida, el coche se ofrecerá en variantes totalmente eléctricas, híbridas y de combustión interna, junto con una versión deportiva de la división N Line de Hyundai. La compañía dice que todas las versiones del Kona "compartirán una arquitectura universal pero cada una con un estilo único".
Hyundai Kona 2023, notablemente más grande que el modelo actual, tiene como objetivo transmitir más presencia en carretera que antes, al tiempo que mantiene el concepto de "SUV urbano-céntrico" establecido por Hyundai. Con 4.355 mm, el nuevo Kona es 150 mm más largo que la generación anterior, 25 mm más ancho y con una distancia entre ejes 60 mm mayor.
Todo ello con el objetivo de aumentar el espacio interior. Y hablando de eso, la cabina está equipada con un tablero de instrumentos envolvente con dos pantallas de 12,3 pulgadas, similares a las del Hyundai Ioniq 5 y el Kia EV6.
Hyundai afirma que, a diferencia de algunos coches que comienzan su vida con un motor de gasolina o diésel y luego se adaptan para que encajen un tren motriz híbrido y eléctrico, el nuevo Hyundai Kona 2023 se diseñó inicialmente como un VE y luego se adaptó para las variantes híbrida e ICE. Hyundai explica que el Kona totalmente eléctrico tiene una barra de luz frontal pixelada conectada a los faros, mientras que los demás modelos tienen una tira de LED normal sin pixelar.
El modelo EV también cuenta con llantas de 19 pulgadas "inspiradas en píxeles", detalles gráficos pixelados en la rejilla de admisión y el parachoques trasero, y retrovisores laterales negros opcionales. Los modelos ICE e híbridos enchufables comparten un diseño de parachoques y protectores de bajos "atrevido y robusto", según Hyundai, junto con un revestimiento negro de los pasos de rueda que le aporta un aspecto rudo y abierto.
Por último, el modelo N Line cuenta con techo y retrovisores negros opcionales, alerón, un diseño frontal y trasero más agresivo, llantas exclusivas de 19 pulgadas y doble salida de escape.
Hyundai no ha dicho mucho sobre los motores y las baterías de la próxima generación del Hyundai Kona 2023. Pero es probable que la versión eléctrica utilice la misma batería y el mismo motor de 64,8 kWh que el Kona actual y el Kia Niro EV, con una autonomía esperada de unos 280 kilómetros, y un tiempo de carga del 10 al 80% de unos 45 minutos utilizando un cargador rápido de CC.
