Mercedes reveló su vehículo más eficiente hasta la fecha antes de la apertura del CES 2022. A pesar de que su presencia en el evento será virtual, debido a la pandemia, la presentación sigue siendo impresionante.
El Mercedes Vision EQXX es solamente un prototipo. Pero como su nombre lo dice, es una demostración de la dirección que la compañía va a tomar en la división de vehículos eléctricos, que lleva la denominación "EQ".
El Vision EQXX ofrece un consumo energético de un sólo digito por cada 100 kilómetros o alrededor de 6 millas (9.56 kilómetros) por kWh de energía. Esto permite viajar mil kilómetros 0 620 millas con una sola carga.
La eficiencia es la ruta del proyecto Vision con un motor de juego utilizado para desarrollar la aerodinámica necesaria para lograr un coeficiente de resistencia aerodinámica súper bajo. El sistema E-drive, desarrollado por Mercedes AMG, también ha logrado un índice de eficiencia del 95%. Además, cuenta con paneles solares en el techo del vehículo para aumentar la autonomía.
Sin embargo, se trata de algo más que la autonomía. El EQXX cuenta con un nuevo sistema UX inteligente con cartografía en 3D, todo visualizado en una enorme pantalla flotante de una sola pieza. El lujoso interior también es sostenible, ya que utiliza alternativas a la piel y materiales de origen vegetal.
El exterior del coche se parece a uno de los diseños de coupé de Mercedes como el actual CLA o CLS, con una parte trasera más similar a la de un Aston antiguo. Aunque sólo se trata de un concepto, el diseño es apto para la carretera y es factible que encaje en la gama actual. Sin embargo, me encantaría ver una versión de esto en un coupé pequeño, como el Clase C, ya que sería una competencia directa para los Tesla Model 3, Polestar 2 y BMW i4.
Actualmente, hay tres vehículos eléctricos en la línea EQ: el EQS, el equivalente de lujo de la clase S, el EQB, que es el equivalente eléctrico del GLB y el EQE que es un clase E sedán. La gama europea también incluye al EQA y EQC SUV.
La autonomía del Vision EQXX lo convertirían en líder de su clase, si se llevara a un modelo de producción, superando a modelos como el Lucid Air (836.8 kilómetros) y el Tesla Model S Long Range (651.7 kilómetros). Concentrarse en la eficiencia, más que en la potencia, es la clave de estos modelos de sedán/salón, y el Mercedes Vision EQXX ha demostrado hasta dónde puede llegar.
No es una sorpresa que empresas más jóvenes y más ágiles, como Tesla y Lucid, estén liderando la revolución eléctrica. Pero la experiencia de fabricantes como Ford, General Motors, VW y Mercedes están asomando la cabeza. Estos gigantes automotrices se han comprometido plenamente con la energía eléctrica y podemos esperar un gran incremento de modelos con el beneficio del volumen de producción.
Puedes ver el video del anunciamiento oficial de Mercedes en la página de prensa de Mercedes Benz aquí.
