A finales del año pasado, Mercedes-Benz presentó un concepto de auto eléctrico de lujo: el Mercedes-Benz Vision EQXX. El fabricante alemán prometía que este EV tendría una autonomía de 1,000 kilómetros por carga; algo que parecía irreal. Pero, ahora, no sólo demostraron que esto era verdad, sino que superó las expectativas.
Mercedes-Benz anunció que completó satisfactoriamente un test de un recorrido de larga distancia de 1,000 kilómetros con una sola carga. El Mercedes-Benz Vision EQXX inició su camino en Alemania, para luego recorrer ciudades de Suiza, Italia y terminar en el puerto de Cassis, cerca de Marsella, al sur de Francia. Sin embargo, lo más sorprendente es que, al momento de terminar el viaje, el auto todavía tenía 15% de batería; lo que se traduce en alrededor de 140 kilómetros extra.
Como dijimos en un inicio, el Mercedes-Benz Vision EQXX superó los parámetros autoimpuestos por la armadora. Mercedes preveía que este EV tuviera un consumo energético de 10kWh por cada 100 kilómetros. En su lugar, tuvo un consumo récord de 8.7kWh por cada 100 kilómetros; es decir, 13% menor a lo establecido.
Cabe destacar que el Mercedes-Benz Vision EQXX tuvo una velocidad media de 54 mph (86.9 km/h) durante el viaje. Y que este concepto de carro de lujo tiene más del doble de la autonomía estándar de los vehículos eléctricos de generación actual: entre 402 y 482 kilómetros. Pero no sólo eso, sino que supera a modelos de alto rango como el Lucid Air (836.8 kilómetros) y el Tesla Model S Long Range (651.7 kilómetros).
También hay que aclarar que solamente se trata de un test; lo que no quiere decir que tenga un desempeño idéntico en la vida cotidiana. Ya que este tipo de pruebas excluye factores importantes que entran en juego en el día a día: la subida de pendientes pronunciadas y los efectos del clima frío que pueden desgastar la batería del EV; en comparación con un ambiente cálido y un camino plano.
Sin embargo, hay que decir que Mercedes tampoco realizó estas pruebas en condiciones perfectas. El Mercedes-Benz Vision EQXX recorrió zonas montañosas, obras en construcción y otros peligros. Además de que estuvo expuesto a condiciones climáticas distintas: desde temperaturas de 3 grados centígrados con aire frío hasta 18 grados centígrados.
Habrá que esperar para saber si Mercedes lanzará algún vehículo inspirado en este concepto. Un auto de producción de este tipo competiría con otros modelos de lujo como Porsche Taycan, Audi E-tron GT y Tesla Roadster. Mientras tanto, sigue al pendiente de T3 Latam.
