Land Rover Defender ha sido nombrado World Car Design of the Year 2021 en los World Car Awards anuales. Es la tercera vez que Land Rover gana el codiciado premio, tras las victorias anteriores del Range Rover Velar (2018) y el Range Rover Evoque (2012), y es el último de una serie de premios mundiales para el robusto 4x4.
El nuevo Defender se mantiene fiel al espíritu pionero que ha sido sello de Land Rover durante más de 70 años y redefine la aventura para el siglo XXI. Icónico por su nombre, forma y capacidad, está disponible en varios diseños de carrocería y puede personalizarse con una selección de cuatro paquetes de accesorios para ayudar a los propietarios a sacar más provecho de su mundo.
El premio World Car Design of the Year da reconocimiento al coche nuevo más destacado de los últimos 12 meses y premia a los vehículos que demuestran los más altos estándares de innovación técnica y diseño y que superan los límites.
El profesor Gerry McGovern OBE, Director Creativo de Jaguar Land Rover, dijo: "El nuevo Defender está influenciado por su pasado, pero no limitado por él, y estamos encantados de que haya sido honrado con este premio. Nuestra visión era crear un Defender del siglo XXI ampliando los límites de la ingeniería, la tecnología y el diseño pero conservando su reconocido ADN y su capacidad todoterreno. El resultado es un 4x4 convincente que resuena con los clientes a un nivel emocional".
Este año, todos los aspirantes que competían en las otras cuatro categorías de premios optaban al premio al Diseño Mundial de Coches del Año. Un grupo de siete expertos en diseño automovilístico revisó los aspirantes para establecer una lista de recomendaciones para la votación final de los 93 periodistas internacionales del jurado.
Entre los expertos en diseño se encontraban Gernot Bracht (Alemania - Escuela de Diseño de Pforzheim), Ian Callum (Reino Unido - Director de Diseño, CALLUM), Gert Hildebrand (Alemania - Propietario de Hildebrand-Design), Patrick le Quément (Francia - Diseñador y Presidente del Comité de Estrategia - Escuela de Diseño Sustentable), Tom Matano (EE.UU. - Universidad de la Academia de Arte, Ex Jefe de Diseño - Mazda), Victor Nacif (EE.UU. - Director Creativo, Brojure. - Director Creativo, Brojure.com e instructor de diseño, New School of Architecture and Design) y Shiro Nakamura (Japón - Director General, Shiro Nakamura Design Associates Inc.)
Una silueta distintiva hace que el nuevo Defender sea reconocible al instante, con voladizos delanteros y traseros mínimos que proporcionan excelentes ángulos de aproximación y salida. Los diseñadores de Land Rover han rediseñado los familiares distintivos del Defender, dotando al 4x4 de una postura erguida y ventanas de luz alpina en el techo, al tiempo que mantienen el portón trasero con bisagras laterales y la rueda de repuesto montada en el exterior que hacen que el original sea tan identificable.
La personalidad despojada del Defender original se ha adoptado en el interior, donde los elementos estructurales y las fijaciones que normalmente se ocultan a la vista se han dejado al descubierto, enfatizando la simplicidad y la practicidad. El Defender 110 ofrece configuraciones de cinco, seis o 5+2 asientos, mientras que el 90 es capaz de acomodar a seis ocupantes en un vehículo de la longitud de un utilitario familiar compacto.
La amplitud de la capacidad del Defender eleva el umbral de robustez fuera de la carretera y el confort en carretera. Apoyado en la robusta plataforma de aluminio D7x de Land Rover -la estructura de carrocería más rígida de la marca-, las avanzadas tecnologías todoterreno y los trenes motrices de última generación ofrecen una capacidad imparable. Su manejo cuidadosamente perfeccionado ofrece una conducción gratificante y un confort de primera clase en todos los terrenos, y los expertos de Euro NCAP han otorgado al Defender la máxima calificación de seguridad de cinco estrellas.
Una selección de avanzados motores Ingenium de gasolina y diésel más limpios garantizan que el Defender tenga la potencia, el control y la eficiencia necesarios para cualquier entorno, mientras que una cadena cinemática de Vehículo Eléctrico Híbrido Enchufable (PHEV) proporciona un avance silencioso de hasta 27 millas*. Además, el nuevo Defender V8 de 525 CV combina la capacidad característica de Land Rover con unas increíbles prestaciones y unos ajustes de chasis a medida para lograr un mayor sintonía con el conductor.
La familia Defender abarca ahora los modelos Defender 90 y Defender 110, así como las variantes comerciales 90 y 110 Hard Top. Desde su lanzamiento, el Defender ha ganado más de 50 premios a nivel mundial, incluyendo el de Coche del Año 2020 de Top Gear, el de SUV del Año 2021 de MotorTrend y el de Mejor SUV 2020 de Autocar.
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