Tan seguro como que el día sigue a la noche, Aston Martin ha descubierto el techo de su nuevo DB12 "súper turismo". Apenas unos meses después del DB12 coupé, el DB12 Volante descapotable tiene el mismo motor y las mismas prestaciones que su hermano con techo, pero con una dosis extra de emoción.
Con lo que Aston afirma que es el mejor diseño de techo de su clase, el último DB descapotable cuenta con el mismo motor V8 biturbo de 4,0 litros y caja de cambios automática de ocho velocidades que su hermano coupé, con una potencia de 680 CV (670 caballos). El sprint de 0 a 100 km/h se completa en los mismos 3,6 segundos que el coupé, y la velocidad máxima de 300 km/h tampoco varía.
Del mismo modo, el Volante se beneficia del nuevo sistema de infoentretenimiento interno estrenado en el DB12. Compuesto por un par de pantallas de 10,25 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, es una mejora enorme respecto al anticuado sistema de origen Mercedes del DB11 y otros Aston de antaño. Aston afirma que en el futuro también habrá una aplicación para smartphone y actualizaciones de software por aire.
Otros componentes compartidos son la relación de transmisión final acortada para mejorar la aceleración, amortiguadores adaptativos de nueva generación con un 500% más de ancho de banda de distribución de la fuerza en comparación con los esfuerzos anteriores de Aston, y neumáticos Michelin Pilot S 5 desarrollados específicamente para el DB12. Los frenos cerámicos de carbono, opcionales, aumentan el rendimiento, reducen el desgaste de los frenos y reducen 27 kg de masa no suspendida.
La mayor diferencia es, por supuesto, el techo. El DB12 Volante cuenta con un techo de tela "K-fold" de accionamiento eléctrico, llamado así por su mecanismo de plegado en dos etapas que, según Aston, tiene una "altura de apilado" (espacio vertical que ocupa cuando está plegado) de 260 mm, líder en su clase. El techo tarda 14 segundos en abrirse y 16 en cerrarse, y puede accionarse mientras se conduce a una velocidad de hasta 31 mph y con viento en contra. También puede accionarse pulsando el llavero cuando se está a menos de dos metros del vehículo. Las opciones de color para el techo son negro, rojo, azul y negro con plata.
Al igual que el DB12, Aston Martin está posicionando el Volante como "un auténtico coche de conducción ante todo", afirma la empresa, en su intento de competir en prestaciones con Ferrari y McLaren.
El director técnico de la empresa, Roberto Fedeli, ha declarado: "El Volante posee todos los rasgos del Super Tourer introducidos con tanto éxito en el DB12 Coupé… El DB12 Volante ya no es la opción 'más suave', sino que ofrece la estimulación de un auténtico deportivo".
El Director Ejecutivo de Aston, Amedeo Felisa, dijo: "Para muchos de nuestros clientes, conducir con el techo abierto es el mayor placer…Con el nuevo DB12 Volante hemos cambiado las reglas, creando un coche que intensifica esas sensaciones conservando toda la pureza y las excepcionales capacidades deportivas del DB12 coupé".
Desarrollado conjuntamente con el DB12, el Volante comparte la misma estructura rígida de aluminio, diseñada desde el principio para funcionar tanto con el coupé como con el descapotable.
Los coches sin techo suelen presentar una rigidez menor que los coupés. Para solucionar este problema, Aston ha reforzado elementos estructurales clave como los puntos de montaje superiores de la suspensión trasera y los refuerzos transversales del motor. Además, la rigidez lateral de los puntos de montaje de los componentes de la suspensión del eje delantero se ha incrementado en un 140%. Según Aston, esto ha mejorado el tacto de la dirección centrada y descentrada, así como la sensación general de conexión con el conductor.
Estaremos deseando comprobarlo por nosotros mismos cuando lleguen los primeros DB12 Volantes en el cuarto trimestre de 2023. El coche hará su debut público mundial en California esta semana en The Quail: A Motorsports Gathering.
