¿Y si Batman fuera francés? Nos gustaría pensar que así es como empezó el desarrollo del Renault Filante Record 2025.
El Filante Record 2025 es un prototipo de vehículo eléctrico diseñado para batir nuevos récords de consumo y autonomía. Está tan diferenciado de un Clio hatchback como el Batman de Adam West lo estaba de Christian Bale.
Bajo la carrocería del Batmóvil se esconde una batería de 87 kWh (la misma capacidad que la del Renault Scenic E-Tech) y una cadena cinemática no revelada con la que Renault espera batir todos los récords de eficiencia. Descrito como un laboratorio sobre ruedas, el Filante mide 5,12 m de largo, pero sólo 1,71 m de ancho y 1,19 m de alto, lo que le otorga una gran presencia. Y, con sus 1.000 kg, también es muy ligero, sobre todo si se tiene en cuenta que sólo la batería pesa 600 kg.
Según la marca, este aerodinámico vehículo monoplaza se ha creado para probar nuevas tecnologías, materiales e innovaciones. Incorpora neumáticos exclusivos que reducen la fricción y tecnología de dirección y frenado por cable. El coche se inspira en el 40 CV de Records y en el Étoile Filante con motor a reacción, que también fueron construidos por Renault para batir récords en 1925 y 1956, respectivamente.
Lejos de ser un render por computadora, el nuevo auto se presentará en el Salón del Automóvil de París, del 5 al 9 de febrero, antes de lanzarse a conquistar un nuevo récord de eficiencia en vehículos eléctricos en el primer semestre de este año.
La marca afirma que el coche se inspira en la aeronáutica, desde el parabrisas en forma de burbuja y la cabina al estilo de los aviones de combate, hasta las cabezas de tornillo expuestas de la carrocería. Está fabricado con fibra de carbono ligera y aleaciones de carbono y acero.
El coche también utiliza Scalmalloy, una aleación de aluminio de alta resistencia fabricada con escandio, aluminio y magnesio, y especialmente diseñada para la impresión en 3D.
Renault afirma que el Filante Record 20205 "adelanta una serie de tecnologías que se estudiarán para su uso en los vehículos de producción del futuro".
Sandeep Bhambra, director de diseño avanzado de Renault y Ampere, ha declarado:
"Hemos diseñado este vehículo como una escultura en movimiento. Inspirado en los aviones de combate y los récords de velocidad del siglo XIX, refleja a la vez rendimiento y elegancia atemporal… El diseño en su conjunto busca transmitir una impresión de fluidez y ligereza."
