Durante los últimos cinco años, la introducción de Android Auto y CarPlay ha cambiado el entretenimiento en el automóvil. Hasta ese momento, la conexión de su teléfono a su automóvil dependía de compañías de automóviles individuales para crear compatibilidad, y las funciones rara vez se extendían más allá de contestar su teléfono y reproducir música.
Ahora, con cualquiera de estos dos sistemas, y un vehículo compatible, no solo tiene acceso al contenido multimedia de su teléfono y la capacidad de hacer llamadas, sino que también puede mostrar mapas, servicios de transmisión, calendarios, noticias y más. Además, puede acceder a ellos usando la pantalla táctil de su automóvil o usando el asistente de voz correspondiente.
Todo esto es realmente impresionante. Significa que cuando recojo un coche de alquiler, no tengo que preocuparme por pagar el dinero extra por la tecnología de navegación por satélite obsoleta que viene como una opción premium en muchos vehículos o por empacar mi viejo TomTom. Simplemente conecto mi iPhone y al instante abro Apple o Google Maps, y listo.
Mi problema es que esto es solo una parte de la historia del entretenimiento en el automóvil. Si bien Apple o Android pueden resolver la parte frontal del proceso, hay muchas otras características que creo que a menudo se pasan por alto.
Cuando compré mi primer automóvil, venía con una radio manual muy básica, por lo que mi primera prioridad fue actualizar el sistema de sonido. Esto no solo significó reemplazar el estéreo de un solo din por algo mucho más actualizado, sino que también significó actualizar los altavoces, el cableado e incluso la insonorización.
Ahora, los sistemas de sonido en los autos modernos son mucho mejores que en mi viejo Vauxhall beige con audífonos, pero a menos que haya optado por el paquete premium, aún pueden ser bastante básicos. ¿Alguna vez ha intentado obtener un buen sonido con un coche de alquiler estándar, incluso con CarPlay?
Los altavoces tienen que ser la parte más importante de cualquier sistema de entretenimiento para automóvil, pero rara vez se habla de ello a menos que sea un verdadero audiófilo.
Al igual que lo hace con una buena barra de sonido de TV, necesita un conjunto decente de controladores medios, un subwoofer profundo y algunos tweeters bien colocados para esa gama alta. También se necesita un amplificador integrado para alimentar todo eso (solo los modelos premium tendrán esto) y luego debes esperar que los accesorios no traqueteen.
Lo mismo ocurre con la unidad principal. Si bien todo lo que ofrece CarPlay o Android Auto tendrá una pantalla táctil, no todas las pantallas táctiles son iguales. Cualquier cosa más pequeña que un iPad es muy difícil de usar en movimiento, y no muchos autos tienen una pantalla de 10 pulgadas de serie.
Si bien no necesita ser más que un monitor cuando lo controla su teléfono, sin él probablemente aún desee una interfaz decente para acceder a los canales de radio digital y los controles de su vehículo.
Aquí es donde Tesla tiene la ventaja. Todo el sistema de entretenimiento del Tesla Model S Plaid, incluido el grupo de instrumentos y la configuración del automóvil, están integrados en un solo sistema. No tiene la desconexión de un teléfono que se hace cargo de su monitor, su teléfono se empareja con el sistema existente. La pantalla es lo suficientemente grande para acceder al movimiento y ver todas las funciones con claridad, incluido el mapa; incluso puedes jugar en él. Y debido a que ha sido construido como un sistema, el conjunto de altavoces está diseñado para funcionar de manera óptima con él para obtener el mejor sonido.
La respuesta, quizás, son los autos que ya tienen el sistema de Google o Apple integrado en el auto, y hay modelos que lo tienen. Android Automotive es un sistema operativo que se ejecuta directamente en el hardware del vehículo. El nuevo GMC Hummer eléctrico lo ejecutará de forma nativa, al igual que varios automóviles Volvo, GM y Renault.
Si bien existe una larga lista de automóviles que son compatibles con Apple CarPlay, no hay ninguno que ejecute el software de forma nativa sin necesidad de su teléfono. Incluso si no vemos un Apple Car real en el corto plazo, podríamos ver una asociación que permitiera una versión de CarPlay como estándar.
El beneficio de esta configuración nativa es que, al igual que el sistema de Tesla, puede integrarse con el resto de los controles del vehículo y optimizarse para una experiencia de sonido completa. Mi consejo para cualquiera que busque comprar un automóvil nuevo es asegurarse absolutamente de que tenga compatibilidad con CarPlay o Android Auto (idealmente de forma inalámbrica), pero también asegúrese de elegir cuidadosamente sus otras opciones de altavoz y pantalla para aprovecharlo al máximo.
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