Toyota está a punto de llevar el sector de los vehículos eléctricos al siguiente nivel. La empresa asegura que está a punto de producir en serie baterías de estado sólido.

Esto significa que los mejores vehículos eléctricos del futuro podrían alcanzar una autonomía de 1. 100 km o más con una sola carga. Además, el tiempo de carga podría reducirse, y la empresa sugiere que una recarga completa podría durar sólo 10 minutos.

Según informa el Financial Times, Toyota asegura haber encontrado "una solución de materiales" para producir baterías de estado sólido de forma más eficaz. La empresa ha firmado un acuerdo con el grupo energético Idemitsu Kosan para codesarrollar el electrolito sólido de sulfuro, un ingrediente vital para mejorar la durabilidad de la tecnología.

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Según la empresa, esto no sólo permitirá que las baterías sean más resistentes y estables, sino que ayudará al fabricante a producirlas más rápidamente y en mayor volumen. De hecho, cree que pronto podría igualar la escala de producción de baterías de iones de litio.

"En cuanto a la velocidad de producción, casi lo hemos conseguido. Vamos a lanzar mayores volúmenes y a comprobar la calidad", declaró un ingeniero de Toyota al FT.

Aún quedan algunos obstáculos por superar durante el proceso de producción, como la sensibilidad de la tecnología a la humedad y el oxígeno, pero la empresa cree que está cerca de encontrar una solución.

Se cree que su primera gran apuesta por el uso de baterías de estado sólido será en 2027. El presidente de Toyota, Koji Sato, ha confirmado sus planes de introducir un vehículo eléctrico con esta tecnología en los próximos años: "Creo que lo más importante en este momento es sacar al mercado [las baterías de estado sólido] y, a partir de ahí, consideraremos la expansión en volumen", declaró.

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Toyota no sólo trabaja en la tecnología de baterías de estado sólido para aumentar la autonomía, sino que anunció en junio que también planea utilizar pilas de combustible de hidrógeno en el futuro. Esto, combinado con una mejor aerodinámica de sus coches, podría dar como resultado autonomías de más de 1400 km.

Sin embargo, muchos consideran que el desarrollo de las baterías de estado sólido es la solución mágica para impulsar la industria. Y aún más.