¿Has comprado un Bugatti Chiron, pero te preocupa que la producción de 500 unidades haga que tu auto parezca un poco… común?
Pues ya no tienes por qué preocuparte. Bugatti acaba de anunciar un nuevo programa de encargos personalizados, en el que, si tu cuenta bancaria es lo suficientemente grande, te fabricarán un coche único solo para ti.
El programa se llama Solitaire y su primera creación es el Brouillard. Por cierto, ese es el nombre del caballo del fundador Ettore Bugatti y, aunque se basa en el Mistral Speedster, que es pariente del todopoderoso Chiron, que T3 Latam condujo en su versión Super Sport, el Brouillard es prácticamente único.
Se trata de un hiperdeportivo con techo fijo que será el último Bugatti propulsado por el emblemático motor W16 de la empresa, que llegó por primera vez al Veyron hace ya 20 años. Los próximos modelos únicos que fabricará la división Solitaire utilizarán la transmisión híbrida V16 del próximo Tourbillon. Así que este es realmente el final del camino para uno de los grandes de la industria automovilística de todos los tiempos.
No es nada nuevo que las empresas de autos de gran lujo fabriquen modelos únicos a un alto costo para sus clientes más fieles (y ricos). Rolls-Royce cobra alrededor de 20 millones de libras esterlinas por sus autos a la medida, incluidos los cuatro ejemplares únicos del Droptail, mientras que Bentley Mulliner fabrica los extremadamente limitados Batur y Bacalar, y Ferrari lleva años produciendo modelos únicos de forma ocasional.
Al igual que en otros Bugatti, el motor W16 de cuatro turbocompresores colocado en posición central del Brouillard desarrolla 1600 CV. Pero este coche se centra más en la carrocería que en lo que hay en el interior. Bugatti afirma que no comparte ningún panel con el Mistral y que el interior también se ha modificado, con tejidos personalizados que incorporan patrones de tartán, fibra de carbono tintada en verde y un mayor número de componentes de aluminio mecanizado.
Bugatti dijo sobre el interior: "El techo de cristal crea una experiencia espaciosa, similar a la de una catedral, mientras que la columna central fluye sin interrupciones desde el exterior al interior, visible a través del panel transparente de arriba".
La empresa afirma que tiene planeado fabricar solo dos coches Solitaire únicos al año, y que el Brouillard se presentará durante la Monterey Car Week a finales de este mes. En cuanto al propietario, Bugatti lo describe como "un coleccionista de la marca enormemente apasionado, no solo de coches, tanto antiguos como nuevos, sino también de los eclécticos muebles de Carlo Bugatti y las hermosas esculturas de bronce de Rembrandt Bugatti".
En cuanto al precio, la marca no ha revelado la cifra exacta. Pero parece probable que el Brouillard, único en su género, se corone como el Bugatti nuevo más caro de todos los tiempos, superando ampliamente al Mistral, de unos 5 millones de libras esterlinas, y quizás incluso adelantando al La Voiture Noire, basado en el Chiron, que costó alrededor de 12 millones de libras esterlinas.
