Los autos eléctricos se están volviendo bastante comunes. No hay un fabricante de automóviles ahora que no tenga al menos un modelo completamente eléctrico en su rango y la mayoría de los grandes nombres tienen una división eléctrica completa. Tesla puede liderar la carga cuando se trata de vehículos eléctricos, pero ya no está solo en su búsqueda.
Sin embargo, aún queda mucho por jugar en la aparentemente inevitable transición de los vehículos con motor de combustión interna (ICE) a los eléctricos. Los biplazas, los descapotables y las minivans siguen estando en gran parte sin explorar, ya que se favorecen más los SUV y los crossover. Pero el sector más grande está a punto de ver una batalla total.
En los EE. UU., los tres vehículos más vendidos en 2021 fueron todas camionetas: la Ford F-150, la camioneta Ram y la Chevrolet Silverado. Tanto la Ford F-150 como la Chevy Silverado se encuentran entre los 10 vehículos más vendidos del mundo. Entonces, el hecho de que estos tres modelos salgan con una versión eléctrica el próximo año tendrá un gran impacto en el mercado de vehículos eléctricos.
Eso no es todo. El Cybertruck de Tesla ahora está programado para 2023, Rivian ya lanzó su camioneta y Ford insinuó un segundo modelo de camión eléctrico en camino. Es probable que sea una versión del Ford Ranger, que se vende en todo el mundo. También hay una sugerencia de que Volkswagen podría lanzar una versión pickup de su próximo VW Buzz para el mercado estadounidense.
La camioneta eléctrica más vendida de Ford siempre iba a ser un gran problema. Cinco de cada 100 vehículos vendidos en los EE. UU. el año pasado fueron camionetas Ford de la serie F, por lo que incluso si un pequeño porcentaje de ellos cambia a una versión eléctrica, es un gran cambio.
El Ford F-150 Lightning se anunció en mayo de 2021 y los primeros modelos se entregaron a los clientes en abril de 2022. Con un alcance estimado ahora aumentado a 320 millas, una carga útil de 2,000 lb y una capacidad de remolque de 10,000 lb, este es un caballo de batalla de un camión. Cuenta con 11 tomacorrientes a bordo para alimentar sus herramientas, o su campamento, e incluso puede conectarse a su hogar para mantener todo funcionando en caso de un corte de energía.
Los precios comienzan en $39,974 dólares (solo en EE. UU.) más hasta $7500 dólares en ahorros federales potenciales. Sin embargo, los pedidos están actualmente cerrados y se espera que las nuevas consultas esperen hasta al menos 2023.
El Tesla Cybertruck se anunció por primera vez en 2019 y se veía tan salvaje que la mayoría pensó que nunca llegaría a producción. Sin embargo, en los últimos meses hemos visto prototipos cada vez más cercanos a la producción y en la inauguración de las nuevas instalaciones de Tesla en Texas, se dio una estimación de entrega de 2023 para quienes ya hayan reservado.
El Cybertruck todavía parece algo diseñado para el espacio exterior, pero hacemos un poco más sobre sus características. Hay suspensión neumática adaptativa, carga útil de 3,500 lb, remolque de 14,000 lb, almacenamiento tipo bóveda en la caja trasera, una aceleración proyectada de 0 a 60 mph en 2.9 segundos y hasta 500 millas de alcance. Estas cifras están lejos de ser definitivas, pero si los números reales se acercan, Cybertruck ofrecerá una competencia real a los grandes nombres de camiones.
El Chevrolet Silverado EV hizo su debut en CES en enero de 2022 y, al igual que Ford, toma como base la camioneta existente. El diseño es curvilíneo y moderno para una camioneta y promete una impresionante lista de especificaciones, que incluye un rango de 400 millas, remolque de hasta 10,000 lb y una innovadora puerta intermedia multiflexible, que permite el paso de artículos más largos a la parte trasera de la camioneta. cabina para caber hasta 10 pies de largo en la cama.
Al igual que el Ford, tiene una gran área de almacenamiento en la cajuela delantera. También promete suspensión neumática adaptativa en las cuatro esquinas, giro de las ruedas traseras y conducción manos libres supercrucero. La reserva inicial se agotó en minutos y se espera que los primeros modelos se envíen en el otoño de 2023.
En el Auto Show de Chicago en febrero, Ram dijo que estaba entablando una conversación de un año con sus usuarios para determinar qué querían de una camioneta eléctrica. Sin embargo, en abril (la semana en que Ford entregó sus primeros F-150 EV) logró "robar algo", como dijo, al revelar que lanzaría su EV eléctrico en el otoño de 2022.
Todavía no hay detalles sobre cómo se verá la camioneta, qué características tendrá o cuánto costará, pero podemos esperar que se base al menos vagamente en el modelo Ram 1500 existente.
Cuando el primer Ford F-150 Lightning salió de la línea de producción, el director ejecutivo Jim Farley insinuó que hay otra camioneta eléctrica en camino de Ford. Se dice que este camión eléctrico de próxima generación es diferente del Lightning y probablemente una versión del Ford Ranger.
La belleza del Ford Ranger es que ya tiene una audiencia global, lo que significa que podría haber un camión Ford eléctrico que llegue al Reino Unido (el F-150 es demasiado grande para las carreteras y lugares de estacionamiento británicos).
Por supuesto, este podría ser un modelo completamente nuevo de las opciones Ranger y Maverick existentes, pero parece poco probable. La gama necesita una revisión y tendría sentido si esa revisión incluyera una transmisión eléctrica. No hay ninguna razón por la que este modelo pueda recibir un anuncio completo más adelante en 2022, aunque podría ser 2024 antes de que lo veamos en la carretera.
Identificación de Volkswagen. Buzz se basa en un concepto de mucho tiempo de un VW Camper moderno y, aunque no es tan curvilíneo como los primeros conceptos, todavía llama la atención. Sin embargo, para el día mundial del diseño, la compañía lanzó un nuevo concepto de ID.Buzz como camioneta.
Ya se espera que el Buzz venga en una segunda forma Buzz Carbo, lo que le daría espacio de carga a la camioneta detrás de una partición, pero la idea de una versión pickup tiene potencial en el mercado norteamericano.
Como hemos visto anteriormente, hay un gran interés en el mercado de las camionetas eléctricas y la camioneta ID Buzz podría captar una sección del mercado interesada en algo un poco más divertido. Las camionetas eléctricas como la Ford F-150 Lightning están ganando interés entre los conductores que normalmente no considerarían una camioneta, por lo que es más probable que este grupo se deje influir por algo que se siente como una casa a mitad de camino.
