3 cosas que podrían transformar la carga de tu EV

Escrito por T3 actualizado 28 febrero, 2022

Si bien Tesla una vez más promete una experiencia de carga en un autocine en California, estas tres cosas mejorarían la carga de un automóvil eléctrico.

Una de las desventajas de cargar un automóvil eléctrico en comparación con agregar gasolina o diésel es el tiempo que lleva. Mientras que el reabastecimiento promedio de ICE toma menos de cinco minutos, una recarga EV puede ser de 30 a 90 minutos. Esto significa que muchos de los primeros usuarios se quedan sentados en sus autos, esperando. 

Esta semana, Elon Musk repitió sus planes originales en Twitter para construir un autocine en una ubicación de Tesla Supercharger en California. La ubicación ha cambiado de Santa Mónica a Hollywood y ha pasado de la vieja escuela a la futurista en los cuatro años desde la publicación original, pero la idea sigue viva. 

Ofrecer a los usuarios de vehículos eléctricos algo más productivo que mirar las pantallas de sus automóviles mientras esperan sería un alivio bienvenido. Entonces, me preguntaba qué, además de hacer que la experiencia de carga sea más rápida, mejoraría la experiencia de carga para los propietarios de automóviles eléctricos. Aquí están mis tres mejores, pero etiquétanos en Twitter con más ideas. 

1. SERVICIO DE CARGA

Ya sea que se dirija a un restaurante, vaya de compras o se reúna con amigos, dejar las llaves del EV con un valet, quien se lo llevará para estacionarlo y cargarlo es una combinación perfecta. Cuando esté listo para irse a casa, le devolvemos su automóvil, completamente cargado y listo para funcionar. 

Muchos estacionamientos en las grandes ciudades ahora tienen un número limitado de cargadores lentos instalados, pero un servicio premium que no solo se encargue de su estacionamiento sino que también lo conecte a un cargador rápido definitivamente sería atractivo. Puedo ver que esto se convierta en una opción a medida que más vehículos de gama alta se cambien a los eléctricos y los cargadores rápidos estén más disponibles.  

2. LAVADO Y LIMPIEZA DE AUTOS

Combinar agua con cargadores eléctricos de alta potencia puede no parecer sensato, pero escúchame. Siempre que el puerto esté correctamente conectado y sellado, la conexión es totalmente resistente al agua, y qué mejor manera de marcar las dos sesiones que más tiempo consumen en la explanada de una gasolinera que obtener un lavado completo y encerado mientras carga. 

Los servicios manuales de limpieza de manos, incluida la limpieza interior, serían una solución provisional sensata, pero imagine una máquina automatizada que pueda hacer tanto la carga como el lavado del automóvil. Al igual que con el anterior, esto también es algo que podría ofrecerse con un valet, pero sería mucho más feliz sentado en mi auto eléctrico cargando, si estuviera disfrutando de las vistas jabonosas de un lavado de autos. 

3. CONDUCIR A TRAVÉS DE LOS SERVICIOS

La única otra vez que me quedo inmóvil en mi automóvil durante períodos prolongados (aparte del tráfico) es haciendo cola para un autoservicio. El movimiento lento alrededor de un edificio no funciona para estar conectado a un cargador EV, pero con un poco de reinvención, se podría encontrar una solución. 

Imagine un cargador que puede rodar por la línea con usted y luego se desconecta una vez que tiene su comida. O tal vez sea una opción más simple de estacionar en una estación de carga y ordenar su comida en una aplicación. Tampoco se trata solo de alimentos, no se olvide de las recolecciones de farmacias en el auto, cajeros automáticos, pruebas de COVID y más.  

SE TRATA DE LA UBICACIÓN

El punto principal para la carga eléctrica es que esté disponible en lugares donde de otro modo querrías estar, no en rincones poco iluminados de polígonos industriales. Los lugares de carga deben ser lugares seguros para que los conductores se estacionen, en cualquier momento del día o de la noche, y brindar instalaciones para mantener a los conductores entretenidos durante el tiempo que estén allí. 

Hacer esto beneficiará a los conductores de vehículos eléctricos, pero también será rentable para esas instalaciones, ya que tiene una audiencia cautiva durante mucho más tiempo que un conductor de automóvil ICE. 


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