Chevrolet develó hoy la totalmente eléctrica Chevrolet Blazer EV 2024 expandiendo el creciente portafolio de vehículos eléctricos (EV) de la marca y permitiendo mayor accesibilidad para adquirir un EV, a la vez que lleva a la marca hacia el corazón del segmento de crossovers eléctricas de tamaño mediano.
Blazer EV estará disponible en Estados Unidos en diferentes versiones: 1LT, 2LT, RS y el primer modelo eléctrico SS de alto desempeño de Chevrolet, junto con un modelo de vehículos de persecución (Police Pursuit Vehicle) para servicios policiales.
“Chevrolet Blazer EV 2024 establece un nuevo estándar para las SUV eléctricas, con paquetes y tecnologías intuitivas que ayudan a posicionar a Chevrolet en el liderazgo de uno de los segmentos de más rápido crecimiento”, dijo Scott Bell, Vicepresidente de Chevrolet. “Junto con las nuevas Silverado EV y Equinox EV que llegarán el próximo año, estamos dando grandes pasos para ofrecer más opciones de vehículos con cero emisiones, alternativas que hacen que cambiarse a un EV sea más fácil que nunca”.
Blazer EV tiene su origen en la innovadora plataforma Ultium de GM con un estilo atlético que eleva el diseño establecido en 2018 por la Chevrolet Blazer de gasolina y características de desempeño inspiradas en Camaro y Corvette.
El estilo innovador, dinámico y atlético de la totalmente eléctrica Blazer EV 2024 se fusiona con el ADN de desempeño de Chevrolet para crear un diseño expresivo como ningún otro en el segmento.
Cada versión adquiere su propio carácter. La LT presenta una apariencia monocromática y rines estándar de 19 pulgadas, mientras que la RS tiene una presencia más deportiva con una parrilla negra y detalles en negro, junto con rines estándar de 21 pulgadas. La versión SS ofrece la estética más agresiva, con una parrilla delantera única, un esquema de color de dos tonos, con un techo negro y pilares A que complementan la paleta de colores de la carrocería de Blazer EV, además de ruedas estándar de 22 pulgadas y más.
Los diseñadores elevaron aún más la presencia de Blazer EV en los modelos RS y SS con una distintiva y audaz iluminación exterior LED de dos elementos que también tiene secuencias lumínicas coreografiadas, que se activan cuando el conductor se acerca o se aleja. El efecto presenta una barra de luz completa y un emblema iluminado en el frente. Estos elementos se incorporan a las secuencias de iluminación.
La iluminación frontal también transmite el estado de carga mientras se carga el vehículo. Una secuencia de la iluminación aumenta en velocidad e intensidad a medida que aumenta la carga de la batería.
En el interior, la cabina establece un diseño moderno y refinado. Al igual que el exterior, muchos de sus elementos se inspiran en los autos deportivos, como un volante con la parte inferior plana en los modelos RS y SS, así como ventilas esculpidas inspiradas en turbinas.
Un gran centro de información para el conductor a color de 11 pulgadas diagonales en panel de instrumentos complementa la pantalla táctil central.
Blazer EV cuenta con las últimas tecnologías de carga, infoentretenimiento y asistencia al conductor de Chevrolet que funcionan juntas de manera holística, ofreciendo a los clientes mayor conveniencia, comodidad y confianza cuando se trata de hacer la transición a un vehículo totalmente eléctrico.
Todo comienza cuando el conductor se sube a Blazer EV: no hay que presionar ningún botón para encender el vehículo. Con el encendido a manos libres, el conductor simplemente presiona el pedal del freno después de cerrar la puerta y Blazer EV está lista para funcionar. El llavero o dispositivo habilitado en las proximidades autoriza el sistema de encendido a manos libres.
Los aspectos más destacados en tecnología incluyen:
Un facilitador importante de las tecnologías de Blazer EV en Estados Unidos es Ultifi, la nueva plataforma de software integral para vehículos de GM. Separa el software del vehículo del hardware para permitir la entrega constante y fluida de funciones, aplicaciones y servicios definidos por software a los clientes de forma inalámbrica. Ultifi permitirá a los clientes continuar actualizando y personalizando su vehículo como nunca antes, a medida que las mejoras y las nuevas funciones estén disponibles con el tiempo.
Blazer EV canaliza el poder de la plataforma Ultium, que es la base de la estrategia EV de GM y el impulsor de la visión de la compañía para un futuro con cero emisiones. La nueva arquitectura de la carrocería es compatible con las múltiples opciones de gama y los tres sistemas de tracción disponibles: tracción delantera, tracción en las cuatro ruedas y tracción trasera.
“La flexibilidad de la plataforma Ultium permitió a nuestros equipos de diseño e ingeniería desarrollar la Blazer EV para ofrecer una gama sin precedentes de desempeño y características de conducción”, dijo Martin Hayes, Ingeniero en Jefe de Blazer EV.
Además, las proporciones bajas y anchas de la plataforma Ultium y el posicionamiento estructural del paquete de baterías contribuyen a un centro de gravedad comparativamente bajo que mejora la estabilidad de conducción. Aparte del sistema de propulsión, las suspensiones independientes delantera y trasera ofrecen un confort de marcha y una capacidad de respuesta excepcionales.
La versión SS lleva todas las capacidades de desempeño de Blazer EV al máximo, con características únicas diseñadas para ayudar a potencializar las capacidades de la plataforma Ultium.
Chevrolet Blazer EV 2LT y RS 2024 saldrán a la venta en Estados Unidos y Canadá en el verano de 2023. La versión SS llegará a finales de 2023, seguida por el paquete 1LT y el modelo de flota PPV en el primer trimestre de 2024.
En México, la comercialización de Chevrolet Blazer EV 2024 iniciará durante el último trimestre de 2023, más detalles de versiones, precios y fecha exacta de introducción, se darán a conocer más adelante.
Chevrolet Blazer EV se producirá en la Planta de Ensamble de General Motors en Ramos Arizpe, Coahuila, México, donde actualmente se fabrica la Chevrolet Blazer a gasolina.
